Personnellement, je préfère opérer à l'étau et au chasse goupille mais peut être qu'avec un rive chaîne plus performant, je serais plus inspiré.
CR remplacement du kit chaîne + entretien du bras oscillant
- marignan83
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Re: CR remplacement du kit chaîne + entretien du bras oscillant
Bonsoir,
Personnellement, je préfère opérer à l'étau et au chasse goupille mais peut être qu'avec un rive chaîne plus performant, je serais plus inspiré.
Personnellement, je préfère opérer à l'étau et au chasse goupille mais peut être qu'avec un rive chaîne plus performant, je serais plus inspiré.
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alokkin
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Re: CR remplacement du kit chaîne + entretien du bras oscillant
Superbe compte rendu, très bien expliqué même que j'ai tout compris alors que je n'y connais rien du tout 
Tu as une formation dans la mécanique ou c'est juste un hobby et t'es doué ?
Personnellement, j'aimerais bien savoir bichonner ma bécane comme tu le fais, mais je sais parfaitement que j'en suis infoutu :-/
Ca doit être génial de savoir/pouvoir soigner soi même sa moto y compris que le moindre bruit et froissement qui ne plait pas
PS : en fait, je n'ai ni le talent, ni le matériel, ni la place, bref, c'est pas pour demain que je pourrais appliquer les recommandations de ce CR ...
Tu as une formation dans la mécanique ou c'est juste un hobby et t'es doué ?
Personnellement, j'aimerais bien savoir bichonner ma bécane comme tu le fais, mais je sais parfaitement que j'en suis infoutu :-/
Ca doit être génial de savoir/pouvoir soigner soi même sa moto y compris que le moindre bruit et froissement qui ne plait pas
PS : en fait, je n'ai ni le talent, ni le matériel, ni la place, bref, c'est pas pour demain que je pourrais appliquer les recommandations de ce CR ...
- marignan83
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Re: CR remplacement du kit chaîne + entretien du bras oscillant
Bonsoir,
Merci !
Les deux mon capitaine !!!
Il ne faut pas dire ça.
C'est comme tout : Quand l'envie est vraiment là, rien n'empêche au moins d'essayer et de progresser.
La seule chose qui actuellement t'en empêcherait, c'est le manque de place car le matos, ça s'achète petit à petit et à défaut de talent, la pratique vient en écoutant, en lisant, en travaillant.
Courage donc et mets toi à la recherche d'un box ou d'un garage ne serait-ce que pour mettre ta moto à l'abri.
alokkin a écrit :Superbe compte rendu, très bien expliqué même que j'ai tout compris alors que je n'y connais rien du tout
Tu as une formation dans la mécanique ou c'est juste un hobby et t'es doué ?
Personnellement, j'aimerais bien savoir bichonner ma bécane comme tu le fais, mais je sais parfaitement que j'en suis infoutu :-/
Ca doit être génial de savoir/pouvoir soigner soi même sa moto y compris que le moindre bruit et froissement qui ne plait pas
PS : en fait, je n'ai ni le talent, ni le matériel, ni la place, bref, c'est pas pour demain que je pourrais appliquer les recommandations de ce CR ...
Merci !
Les deux mon capitaine !!!
Il ne faut pas dire ça.
C'est comme tout : Quand l'envie est vraiment là, rien n'empêche au moins d'essayer et de progresser.
La seule chose qui actuellement t'en empêcherait, c'est le manque de place car le matos, ça s'achète petit à petit et à défaut de talent, la pratique vient en écoutant, en lisant, en travaillant.
Courage donc et mets toi à la recherche d'un box ou d'un garage ne serait-ce que pour mettre ta moto à l'abri.
- marignan83
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Re: CR remplacement du kit chaîne + entretien du bras oscillant
Bonsoir,
Alors Alokkin !!! Quand est-ce que tu attaques !!!
Alors Alokkin !!! Quand est-ce que tu attaques !!!
- tipoon94
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Re: CR remplacement du kit chaîne + entretien du bras oscillant
Tu en es content de ton amortisseur FOURNALES??
parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que la vitesse du son, certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con....vraiment con !!!
L'enfer est pavé de bonnes intentions, certains ont dus louper les pavés!!!
L'enfer est pavé de bonnes intentions, certains ont dus louper les pavés!!!
- marignan83
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Re: CR remplacement du kit chaîne + entretien du bras oscillant
Bonsoir,
Oui, très !
C'est à la fois confortable et sportif.
D'ailleurs, dans le dernier comparatif de MotoMag, à part le Ohlins qui coûte beaucoup plus cher, il n'y a pas mieux...
Sauf qu'un Ohlins, faut savoir le régler alors que là, à part la pression de tarage, y'a rien à faire.
tipoon94 a écrit :Tu en es content de ton amortisseur FOURNALES??
Oui, très !
C'est à la fois confortable et sportif.
D'ailleurs, dans le dernier comparatif de MotoMag, à part le Ohlins qui coûte beaucoup plus cher, il n'y a pas mieux...
Sauf qu'un Ohlins, faut savoir le régler alors que là, à part la pression de tarage, y'a rien à faire.
-
nicogri
- King of the Loose

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Re: CR remplacement du kit chaîne + entretien du bras oscillant
Moi j'étais chaud pour ce type de système mais j'ai peur d'une fuite d'air qui immobiliserait la moto (je suis quand même le king of the loose)
Sinon j'avais lu le comparo et c'est vrai qu'ils disaient que c'est top !!!
Sinon j'avais lu le comparo et c'est vrai qu'ils disaient que c'est top !!!
- marignan83
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Re: CR remplacement du kit chaîne + entretien du bras oscillant
Bonsoir,
mdr !!!!!! Nico la loose !!!
Mais non, ça ne risque rien !!!
La société Fournales existe depuis des décennies et si c'était déjà arrivé, ça se saurait.
D'ailleurs en partant de ce principe, même un Ohlins ou pire, un amortisseur d'origine pourrait avoir ce problème si la bombonne d'azote se mettait à fuir...
De plus, l'amortisseur est livré avec une pompe HP pour ajuster la pression interne en fonction de la charge.
Or s'il y avait fuite, vu la conception et la finition elle serait forcément légère et avec la pompe on pourrait palier cette fuite le temps de la remise en état.
Car ces amortisseurs sont reconditionnables à vie !
Puisqu'on en parle, ce reconditionnement a permis d'ajuster l'amortissement et la détente de l'amortisseur à ma fourche.
En effet, je me suis entendu avec le chef d'atelier en lui donnant mon poids, celui de ma SDS, la viscosité de mon huile de fourche (huile Silkolène Pro RSF 5W) en précisant que mes ressorts sont d'origine et que j'évite les autoroutes.
nicogri a écrit :Moi j'étais chaud pour ce type de système mais j'ai peur d'une fuite d'air qui immobiliserait la moto (je suis quand même le king of the loose)
Sinon j'avais lu le comparo et c'est vrai qu'ils disaient que c'est top !!!
mdr !!!!!! Nico la loose !!!
Mais non, ça ne risque rien !!!
La société Fournales existe depuis des décennies et si c'était déjà arrivé, ça se saurait.
D'ailleurs en partant de ce principe, même un Ohlins ou pire, un amortisseur d'origine pourrait avoir ce problème si la bombonne d'azote se mettait à fuir...
De plus, l'amortisseur est livré avec une pompe HP pour ajuster la pression interne en fonction de la charge.
Or s'il y avait fuite, vu la conception et la finition elle serait forcément légère et avec la pompe on pourrait palier cette fuite le temps de la remise en état.
Car ces amortisseurs sont reconditionnables à vie !

Puisqu'on en parle, ce reconditionnement a permis d'ajuster l'amortissement et la détente de l'amortisseur à ma fourche.
En effet, je me suis entendu avec le chef d'atelier en lui donnant mon poids, celui de ma SDS, la viscosité de mon huile de fourche (huile Silkolène Pro RSF 5W) en précisant que mes ressorts sont d'origine et que j'évite les autoroutes.
- tipoon94
- Twin poussif

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Re: CR remplacement du kit chaîne + entretien du bras oscillant
D'accord, il est reconditionnable; d'accord il est top, mais aussi d'accord il coute un bras


parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que la vitesse du son, certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con....vraiment con !!!
L'enfer est pavé de bonnes intentions, certains ont dus louper les pavés!!!
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- axel1239
- Pocket Bike

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Re: CR remplacement du kit chaîne + entretien du bras oscillant
Bonjour,
on peut savoir combien ça coute un fournalès à moins que ça soit top secret et ou le trouver
on peut savoir combien ça coute un fournalès à moins que ça soit top secret et ou le trouver
Ben non, j'étais pas à fond.



