indicateur de rapports engagés starlane

[Fantominus]

tu devrais essayer de le reprogrammer
je l'ai fait après avoir monté un speedohealer, autant j'avais galèré la 1° fois, autant la 2° a été nickel

[kaza13]

je fais remonter ce post car j ai resolus le probleme

voila en fait il ne faut pas le regler sur la bequille d atelier. etant donner que l indicateur de rapport calcule en fonction des tours moteur,

ils ne sont pas les memes moto a vide ou moto en charge.

pour recapituler si vous avez un indicateur de rapport, reglé le sur route choisissez une grande ligne droite et allez y faite attention quand meme........

[jordalexsar]

Le problème est le même sur un Geartronic ! C'est indiqué sur la notice qu'il ne faut pas faire a vide car il prends plusieurs paramètres en compte

[olivierzx]

C'est intéressant ça.

Le rapport vitesse / tours moteur change avec le poids sur la moto
T'as un variateur ?

[jordalexsar]

Non

En fait il te disent sur la notice que le réglage de ces appareil doit se faire en roulant car il prends en compte la vitesse ET le compte tour. Que je sache a l'arrêt tu n'as pas de km/h sur ton compteur (du moins pas réèls)

[olivierzx]

Si ton capteur de vitesse est sur la roue avant effectivement.
Mais il reste peu de motos où c'est le cas.

[jordalexsar]

Ben pour ma part en tous cas entre essai sur béquille atelier et réels rien a voir. Maintenant ce n'est peux être que sur la mienne ....

[Fazerboy16]

il est conseillé de faire le parametrage en roulant et non sur la béquille

[aymerick]

Salut j'avais monté un indicateur de rapport engagé de la marque starlane sur un z 750 c'était facile etant donné que j'avais trouver sur un topic le branchement détaillé,je souhaiterai le remonter sur mon fz1 mais je n'ai pas trouvé de détails sur les branchements de chaque fils si tu pourrais m'éclairer se serai vraiment sympa.
merci

[Fazerboy16]

pour le paramétrage je l'ai fait finalement sur la béquille centrale et çà marche bien.Pour les branchements, je me suis pris sur le cdi pour le signal vitesse et compte tours.Le voyant de point mort et l'alimentation après contact je les ais pris sur le connecteur côté gauche de ma tête de fourche. (j'ai une S)
pour les couleurs de fils je me rappelle plus trop, mais sur le forum il y a un post là dessus