Fz1 avec le cul de R6, enfin de belle photos!

[mac02]

y a rien de méchant sauf le réservoir et le compteur si il est juste criffé biensur!!!
meme dans cette état un fz1 reste quand meme beau

[Mamattt]

tout de suite elle est beaucoup moins belle !
être assuré au tiers sur une moto de cette valeur ce n'est pas malin
dommage

[knightlooser]

être assuré au tiers sur une moto de cette valeur ce n'est pas malin
dommage

Ouai dommage !
C'est comme ceux qui augmentent leur franchise pour ne pas payer cher d'assurance !
Le jour où t'as un accident, et qu'il faut lâcher 1000 a 2000€ en franchise ... bah ils peuvent pas !
Et la moto reste dans le garage en attendant des réparations petits a petits !
J'en ai connu un comme ça !

[gueg]

J'ai lu vite fait hier,
apparemment a l'accélération après un stop, a 20/30km/h sur enrobé neuf (donc plein de gravillons),
le cul a chassé et ... voilà !
Dommage, elle était belle sa meule !
Il a glissé 5 mètres sur le popotin ... et était assuré au tiers ... voulant passer en tout risques le mois suivant !
Les boules pour lui !

où as-tu lu ça ?

[knightlooser]

où as-tu lu ça ?

J'ai lu ça où j'ai récupéré les photos !
Sur le forum des motards Manceaux ! (lien : http://motards-manceaux.go-forum.net/ar ... faac46994f )

[Toubib]

y a rien de méchant sauf le réservoir et le compteur si il est juste criffé biensur!!!
meme dans cette état un fz1 reste quand meme beau

Je suis d'accord avec toi, le réservoir reste apparament le plus gros dégat

[stesyl72]

vous avez mal vu les photos platine reservoir poigner d'embrayage etc etc

[Toubib]

Si si j'ai bien vu je viens de finir de remonter un fz1n acheté suite à une glissade et je m'en sors avec 804 euros de frais...je précise que toutes les piéces sont d'origine et achetés d'occasion : réservoir, rétros, maitre cylindre, platine, support de plaque,clignos.....
La note sera pour lui bien plus salé s'il remet les piéces haut de gamme comme les platines, le mivv, le mc brembo

[aymerick]

en fouillant un peu sur le forum je me demandais si quelqu'un savait de quel marque etai se guidon?merci

[Morgan95]

Le cul peut être répare ainsi que le réservoir par un carrosier.
Environ 250 pour le cul.
Le réservoir peut attendre avec un tapis de réservoir blanc.
Changer le guidon ça coûte a peine 100 si on le change soi même.
Poignet d' accélération + poignée de frein = 100 euros a peu près.
Idem repose pied.
Pour ma fz1s même glissade mais bcp plus de dégats( vu sur le site)
j en ai eu pour 1500 euros!!
La je dirais 1000 euros de réparation!
Encore moins si il acheté d' occaz!
Bref c qd même pas bien méchant!
Et ça ne vaut pas le coup de faire passer le tout risque...enfin moi ct
mon cas!