[quote="Jean"]@fazer80 :tu utilises du Dot 5.1 depuis 6 ans et tu n'as pas de pb , tant mieux , après :les fabricant conseillent le Dot 4 , ma foi chacun est libre de suivre les recommandations ou pas , c'est une question de choix personnel [/quote] Ok le 5.1 est une evolution du 4 n' est ce pas ? D'ailleurs il répond aux memes normes que le dot 4.Quand on voit que la norme d'huile d'un 600 fzs est G,alors que les huiles actuelles sont a J si ce n'est plus.Il y a de quoi se poser des questions,les évolutions c' est comme ça,tourjours mieux mais pas l'inverse.
@fazer80: changer un composant quand il ne satisfait pas ou qu'il est peu performant ok , mais changer un composant quand on a rien à lui reprocher , je vois pas trop l'intérêt . Perso le DOT 4 même lourdement chargé , même en attaque en montagne par forte chaleur et en duo , ou même enfin sur circuit j'ai jamais eu de pb d'où aucune envie d'en changer . Mais c'est comme tout: chacun fait comme il lui plait
Bonjour, Avec le DOT 5.1 le gain en utilisation est de 30°c sur un DOT sec et de 25°c sur un DOT humide, par contre l'inconvénient notable c'est qu'il est encore plus gourmand en eau que le DOT 4 donc réclame un changement plus fréquent. A la limite si tu en trouve pour moins chère que du DOT 4 pourquoi pas ou si tu utilise ta moto ed manière très très intensive dans des zones pleine de virages et de descentes ou sur circuit sinon pas la peine. Il est parfaitement compatible avec du DOT 4 seulement le niveau de performance de tenue aux température sera dépendant du taux de mélange 4 et 5.1, si tu met du 5.1 dans du 4 déja humidifié tu n'auras pas de gain et la recharge en humidité se fera très vite. Maintenant si tu ne peux vraiement pas attendre parce que tu a vidé ton circuit vas y avec le 5.1, si c'est pour du complément attrape un bidon de 4 n'importe ou (chez un revendeur auto) et cela ira parfaitement. J'ai vu du conditionnement "moto" en petite quantité vendu aussi cher que du conditionnement auto, c'est vrai que tu ne mettra pas tout le bidon auto mais le rabe te permet de faire le nettoyage de tes pistons d'étriers largement ou même de faire une autre purge sur la meule d'un pote. Ah oui, un bidon ouvert stocké dans un milieu humide c'est un bidon très rapidement hors d'usage. Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
je met du 5.1 en remplacement du dot 4 depuis 8 ans sur mes moto sans aucun souci,pour les raisons décrites par alf,il faut surtout faire trés attention de ne pas mettre de dot 5 qui lui n'est pas compatible avec le dot 4. pour ce qui est de l'utilité de mettre du dot 5.1,pas besoin d'étre un rossi du dimanche pour faire bouillir son liquide de frein,j'ai déja vu un camarade de balade se faire une grosse frayeur aprés avoir redescendu un col lors d'une balade au tyrol ,pour cause ses freins avaient trop chauffé et ne fonctionnaient quasi plus du tout
[/quote]
Fazermen "canal historique"
Tu es un sage 
