Démonter les rétroviseurs et réservoir

[jfj]

oui c'est surtout la patte gauche du radiateur qui a prise (photo 626)

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... ATOR_HOSE_

[Dragonslore]

Hum...elle m'a l'air bien cette patte gauche...a ton avis comment devrait-elle être positionnée ?

Je te remercie pour le schéma c'est bien pratique si je dois tout démonter

[jfj]

Hum...elle m'a l'air bien cette patte gauche...a ton avis comment devrait-elle être positionnée ?

Je te remercie pour le schéma c'est bien pratique si je dois tout démonter

bin sur la photo 626 la patte du radiateur semble pliée ou c'est moi qui voit mal
elle devrait est droite
regarde sur le schéma

photos trouvées sur leboncoin

[Dragonslore]

Merci à toi jfj !

Je vais devoir passer par un démontage complet du radiateur je pense pour voir sa tête et voir comment récupérer le truc...

Je vois pour les fixations, ça devrait se faire sans soucis.

La difficulté montage/démontage est correcte ?

Par ailleurs pour les tuyaux d'alimentation du liquide de refroidissement...comment faire pour pas que tout se déverse ?

Merci encore !!!!

[jfj]

tu détaches le radiateur de ses fixations
pas besoin de vidanger le radiateur ,tu as un peu de mou au niveau des durites pour le basculer ça devrait suffir pour travailler sur les pattes

[Dragonslore]

Génial je te remercie !

Je vais vraiment finir par la connaitre sous toutes les coutures cette moto...ok j'exagère un peu

[bbp(badboypanthere)]

tu peux essayer de placer dabord ton cache sur la patte pour trouver la place exact des fixation radia...

[Dragonslore]

Bon j'ai remis mon radiateur sur pied, après démontage j'ai pu réaligner les pates de fixation du radiateur et détordre la pate de fixation de tête de fourche. Tout est en ordre

Merci encore à tous pour votre aide !!!!

[Dragonslore]

Je remonte mon sujet pour vous demander de l'aide à nouveau.

Je monte actuellement un carénage sur mon FZ1 et l'une des fixations se fait sur le boulon moteur droit. Celui-ci semblait grippé, j'ai insisté dessus au dégrippant et a la clé à pipe facom 14...et ce que je voulais éviter est arrivé, j'ai arrondi le pas.

La zone est peu accessible, quelle serait la meilleur méthode pour extraire ce boulon sans abimer le pas de vis afin de n'avoir qu'à remplacer le fameux boulon ?

J'ai entendu parler de la technique du dremel qui permettrait de découper le boulon.

Voici quelques photos: http://stuff.dragon-host.com/pierre-emm ... %20moteur/

Si l'un d'entre vous à une idée pour moi...je lui en serai infiniment reconnaissant.

[Dragonslore]

En complément de mon message précédent...quelques recherches supplémentaires m'orientent vers le système de casse écrou.

Voir ici: http://tournevis.net/news/casse-ecrou

Ai-je une chance de m'en sortir avec ce système ?