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Y a t-il un réel gain de puissance avec une ligne complete ?
- Bambi 1013
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Re: Y a t-il un réel gain de puissance avec une ligne complete ?
On doit gagner une puissance sonore ... au moins



Plus tu penches et moins tu tombes de haut
La déception c'est la colère des mauviettes
- Riko Ch'Nord
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Re: Y a t-il un réel gain de puissance avec une ligne complete ?
Bah une ligne complète vendue du commerce te fera surtout gagner du poids.... (Akra , Yosh et consorts) , ce qui n'est pas négligeable, on joue sur l'équilibre, l'accélération de la machine....
Si tu veux tirer + de chevaux , faut tout revoir....
Allumage, injection, ACC et cie..... (ça revient très très cher en fait, pour peu de gagné)
Après , une ligne faite par un artisan, sur mesure, sans grosses soudures, peut faire gagner qlqs chevaux..... (entre 5-10)
Ce qui compte c'est le réglage de l'ensemble, mais le FZ1 sort déja pleins de poneys juste avec un fil à 10 cts d'euros....
Déja faut les mettre sur piste, connaitre bien sa machine..... et en tirer le max, ce que peu de personnes ici, sont capable de faire (moi y compris
)
Si tu veux tirer + de chevaux , faut tout revoir....
Allumage, injection, ACC et cie..... (ça revient très très cher en fait, pour peu de gagné)
Après , une ligne faite par un artisan, sur mesure, sans grosses soudures, peut faire gagner qlqs chevaux..... (entre 5-10)
Ce qui compte c'est le réglage de l'ensemble, mais le FZ1 sort déja pleins de poneys juste avec un fil à 10 cts d'euros....
Déja faut les mettre sur piste, connaitre bien sa machine..... et en tirer le max, ce que peu de personnes ici, sont capable de faire (moi y compris
La moto c'est comme le plastique ==> fantastique !! 
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jousep
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Re: Y a t-il un réel gain de puissance avec une ligne complete ?
j ai la chance d avoir 2 potes en fz1 et d un banc de puissance a cote de chez moi
que pensez vous de ca : 2 de mes amis on 2 fz1 acheté (neuf) a la même concession ...............un avec un pot devil master, l autre avec un mivv avec chambre bref les 2 ptit tubes quoi ,(sans chicanes les2) les fz1 ont a peu prés le même kilométrage
passage au banc verdict (je parle de la puissance au vilebrequin!! pas a la roue ) le fz1 devil 154cv et le mivv 158cv...............
comment expliquer cela ?????????????? je sais ,pour moi un pot ne fait gagner que du bruit ,allé on va dire un poney............ je pense qu avec un 4 en 1 en plus il doit y avoir un gain quand même
par contre gain de bruit c est pas dit (du moins c est mon avis)
que pensez vous de ca : 2 de mes amis on 2 fz1 acheté (neuf) a la même concession ...............un avec un pot devil master, l autre avec un mivv avec chambre bref les 2 ptit tubes quoi ,(sans chicanes les2) les fz1 ont a peu prés le même kilométrage
passage au banc verdict (je parle de la puissance au vilebrequin!! pas a la roue ) le fz1 devil 154cv et le mivv 158cv...............comment expliquer cela ?????????????? je sais ,pour moi un pot ne fait gagner que du bruit ,allé on va dire un poney............ je pense qu avec un 4 en 1 en plus il doit y avoir un gain quand même
par contre gain de bruit c est pas dit (du moins c est mon avis)

la moto c est comme la roulette russe certains jouent avec 1 balle d autre avec 5
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lenny_7
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Re: Y a t-il un réel gain de puissance avec une ligne complete ?
tout simplement impossible !
si yam annonce 150cv tu n'auras jamais plus de 150cv au villebrequin.
sérieusement si la FZ1 sort 130cv à la roue et 145cv au villebrequin moi je trouve ça vraiment pas mal !
si yam annonce 150cv tu n'auras jamais plus de 150cv au villebrequin.
sérieusement si la FZ1 sort 130cv à la roue et 145cv au villebrequin moi je trouve ça vraiment pas mal !

FZ1s 2006 bleue
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- jfj
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Re: Y a t-il un réel gain de puissance avec une ligne complete ?
faudrait le dire aux pilotes de la catégorie superstock 600 et 1000
que ça sert à rien de mettre des lignes
que ça sert à rien de mettre des lignes
- teamrf83
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Re: Y a t-il un réel gain de puissance avec une ligne complete ?
Bonjour,
Pour moi oui lepot fait gagner certes pas beaucoup mais gagner quand même ça dépends aussi du modèle.
Donc pot d origine 149.1cv. Pot yoshimura trc avec chicane 154,5 10.7 mkg. Sans chicanne 156.1 11.3mkg. Effectué avec le même banc. Et à la sortie de boite avec trc et chicane 144.4 et à la roue 126.7cv.
Bonne journée
Pour moi oui lepot fait gagner certes pas beaucoup mais gagner quand même ça dépends aussi du modèle.
Donc pot d origine 149.1cv. Pot yoshimura trc avec chicane 154,5 10.7 mkg. Sans chicanne 156.1 11.3mkg. Effectué avec le même banc. Et à la sortie de boite avec trc et chicane 144.4 et à la roue 126.7cv.
Bonne journée
http://jsmdinformatique.free.fr/
Un PETIT geste...
pour une GRANDE cause
Un CLIC pour SAUVER les animaux !
http://www.actuanimaux.com/nous_soutenir.php
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- Fzix
- Mob

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Re: Y a t-il un réel gain de puissance avec une ligne complete ?
Riko Ch'Nord a écrit :Bah une ligne complète vendue du commerce te fera surtout gagner du poids.... (Akra , Yosh et consorts) , ce qui n'est pas négligeable, on joue sur l'équilibre, l'accélération de la machine....
D'accord avec Rik le gain se situe surtout au niveau du poids, de la musique et du look et encore au niveau du pot parce que le collecteur tu dois pas gagner grand chose.
M'enfin si tu craques fait nous de belles photos.
Bonne route 
Fzix ;-)
Pré-vente de mon FZ1-N 2007 16000km pneus neufs, Akra, saut de vent puig, pour reprise d'un twin. + d'info par MP ;-)

Fzix ;-)
Pré-vente de mon FZ1-N 2007 16000km pneus neufs, Akra, saut de vent puig, pour reprise d'un twin. + d'info par MP ;-)
- jfj
- Zone rouge

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- Enregistré le : 01 mai 2009, 19:22
Re: Y a t-il un réel gain de puissance avec une ligne complete ?
Voila un test de 15 pot pour la Z750 par moto revue n°3627
#puissance apres passage au banc Fuchs,au vibrequin
#decibels pris a 5500 tr
#moto ayant 6000kms au compteur
#T° extrerieur quasiment identique pour chaque passage au banc
on notera que le pot d'origine est fortement bridée,comparée au adatable;
tous les adaptables suivant,on fait le test en version homologuée
POT ORIGINE:
100,7ch a 10700 tr
7,7 mkg a 8170 tr
1=> MICRON (oval)
-puissance: +7ch et +0,2mkg
-beau gains a partire de 8000 a 12000 tr
-94 db
-finition 4/5
2=>EXO 7 (oval,version haute)
-puissance: +6,8 ch et + 0,9 mkg
-beau gains sur toutes la plage,mais coupant plus top,a 11000 au lieu de 12000 TR
-93 db
-finition 2/5
3=>LEOVINCE (oval)
-puissance: +6,3 ch et 0,2 mkg
-gains a partire de 8000 a 12000 tr
-94db
-finition 4/5
4=>NIKKO (oval)
-puissance: +6,3 ch et 0,2 mkg
-gains de 8000 a 12000 tr
-93 db
-finition 3/5
5-AKRAPOVIC (oval)
-puissance: +5,8 ch et +0,1 mkg
-gains de 8000 a 12000,et couple sup sur toute la plage
-93 db
-finition 4/5
6=>LASER (oval "duotech")
-puissance: +5,8ch et +0,2mkg
-gains de 8000 a 12000
-93db
-finition 2/5
7=>FRC (rond)
-puissance +5,6ch et +0,2mkg
-gains de 8 a 12 M.tr
-93 db
-finition 3/5
8=>REMUS (oval)
-puissance +5,4ch et +0,2 mkg
-gains sur presque toute la plage,et couple sup sur toute la plage
-93db
-finition 4/5
9=>LASER (hot cam)
-puissance +4,9 ch et +0,1mkg
-gains de 8 a 12 M.tr
-93db
-finition 3/5
10=>EXO 7 (oval,version basse)
-puissance +4,7ch et +0,2mkg
-gains sur toutes la plage et couple sup sur toute la plage
-93db
-finition 2/5
11=>PRO GUN (rond haut)
-puissance +4,1ch et +0,1mkg
-gains de 7500 a 12000tr
-94db
-finition 2/5
12=>NINJA (rond)
-puissance +4,1ch et + 0,6mkg
-tres beau gains sur toutes la plage,mais ne va que a 10500 tr,et couple bien sup sur toute la plage
-94db
-finition 3/5
13=>SCORPION (oval)
-puissance +2,3ch et 0mkg
-gains de 9 a 11500 M.tr
-90 db
-finition 3/5
14=>DEVIL (oval,magnum)
-puissance +2,1ch et 0mkg
-gains sur 9000 a 11500 tr
-93db
-finition 3/5
15=>MIVV (oval)
-puissance -0,8ch et -0,2mkg
-perte surtout entre 10500 et 12000 tr
-93 db
-finition 2/5
#puissance apres passage au banc Fuchs,au vibrequin
#decibels pris a 5500 tr
#moto ayant 6000kms au compteur
#T° extrerieur quasiment identique pour chaque passage au banc
on notera que le pot d'origine est fortement bridée,comparée au adatable;
tous les adaptables suivant,on fait le test en version homologuée
POT ORIGINE:
100,7ch a 10700 tr
7,7 mkg a 8170 tr
1=> MICRON (oval)
-puissance: +7ch et +0,2mkg
-beau gains a partire de 8000 a 12000 tr
-94 db
-finition 4/5
2=>EXO 7 (oval,version haute)
-puissance: +6,8 ch et + 0,9 mkg
-beau gains sur toutes la plage,mais coupant plus top,a 11000 au lieu de 12000 TR
-93 db
-finition 2/5
3=>LEOVINCE (oval)
-puissance: +6,3 ch et 0,2 mkg
-gains a partire de 8000 a 12000 tr
-94db
-finition 4/5
4=>NIKKO (oval)
-puissance: +6,3 ch et 0,2 mkg
-gains de 8000 a 12000 tr
-93 db
-finition 3/5
5-AKRAPOVIC (oval)
-puissance: +5,8 ch et +0,1 mkg
-gains de 8000 a 12000,et couple sup sur toute la plage
-93 db
-finition 4/5
6=>LASER (oval "duotech")
-puissance: +5,8ch et +0,2mkg
-gains de 8000 a 12000
-93db
-finition 2/5
7=>FRC (rond)
-puissance +5,6ch et +0,2mkg
-gains de 8 a 12 M.tr
-93 db
-finition 3/5
8=>REMUS (oval)
-puissance +5,4ch et +0,2 mkg
-gains sur presque toute la plage,et couple sup sur toute la plage
-93db
-finition 4/5
9=>LASER (hot cam)
-puissance +4,9 ch et +0,1mkg
-gains de 8 a 12 M.tr
-93db
-finition 3/5
10=>EXO 7 (oval,version basse)
-puissance +4,7ch et +0,2mkg
-gains sur toutes la plage et couple sup sur toute la plage
-93db
-finition 2/5
11=>PRO GUN (rond haut)
-puissance +4,1ch et +0,1mkg
-gains de 7500 a 12000tr
-94db
-finition 2/5
12=>NINJA (rond)
-puissance +4,1ch et + 0,6mkg
-tres beau gains sur toutes la plage,mais ne va que a 10500 tr,et couple bien sup sur toute la plage
-94db
-finition 3/5
13=>SCORPION (oval)
-puissance +2,3ch et 0mkg
-gains de 9 a 11500 M.tr
-90 db
-finition 3/5
14=>DEVIL (oval,magnum)
-puissance +2,1ch et 0mkg
-gains sur 9000 a 11500 tr
-93db
-finition 3/5
15=>MIVV (oval)
-puissance -0,8ch et -0,2mkg
-perte surtout entre 10500 et 12000 tr
-93 db
-finition 2/5
- Bambi 1013
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Re: Y a t-il un réel gain de puissance avec une ligne complete ?
C'est sur que pour 5 ch de plus, en moyenne, c'est pas la peine de se prendre la tête pour le choix ! !
Choisissez en fonction de l'esthétique et de la musique, le reste je vois pas trop l'intérêt.
Choisissez en fonction de l'esthétique et de la musique, le reste je vois pas trop l'intérêt.

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lenny_7
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Re: Y a t-il un réel gain de puissance avec une ligne complete ?
jfj a écrit :faudrait le dire aux pilotes de la catégorie superstock 600 et 1000
que ça sert à rien de mettre des lignes
je sais pas si tu es au courant mais dans ces catégories on ne touche pas qu'aux échappements.... on joue avec les culasses et plein d'autres choses !
c'est pas parce que dans le mot "superstock" il y a "stock" que c'est pas préparé !
et pour le test de moto revue, je suis désolé mais c'est du n'importe quoi....de toutes façons tous ces magasines de moto sont devenus des torchons, ils ne cherchent qu'une seule chose c'est vendre le plus possible.
c'est pas parce que c'est fait par un professionnel ou par un magasine que c'est forcément vrai
faire croire aux gens que mettre un silencieux Akrapovic va t'apporter 5cv c'est jouer au père noel....enfin si les gens le croient
Modifié en dernier par lenny_7 le 06 mars 2010, 15:01, modifié 1 fois.

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