Pour avoir roulé avec celle de mon frère, un modèle de 1993 (les premières), il fallait surveiller l'exup, les axes de roue (av et arr), les étriers av (grippage). Concernant l'Exup, le frangin l'avait fait sauter pour mettre une ligne Yoshimura. Il avait regretté car la moto avait perdu tout son (petit) coffre en bas. Pour y remédier deux solutions : remettre l'exup ou changer les arbres à cames. Il a choisi la seconde solution. Elle tournait très fort (enfin) et n'avait pas rencontré de problèmes particuliers.
Concernant celle de l'annonce, faut la voir, mais elle n'a pas l'air bien chère du tout (état général est peut-être moyen). Si tu fais affaire, essaie d'avoir la ligne complète d'origine car si les pouvoirs publics nous imposent un contrôle technique, tu seras dans l'impossibilité de la passer.
Voilà, j'espère avoir répondu à tes questions.
Rossi roule en Yam...... moi aussi!!!
