tiens nous au courant svp merciImportant, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
passe du millou au fz6 s2
- blackfazer
- Touriste

- Messages : 88
- Enregistré le : 16 mars 2008, 18:05
- Contact :
-
PATROL2802
- Inscrit(e)

- Messages : 37
- Enregistré le : 05 avr. 2007, 20:06
Re: passe du millou au fz6 s2
bon revision des 1000 MILLES faites je m amuse bien avec cette becanne mais sans saut vent c est mortel j osez meme pas saluer les autres motard de peur de m envoler , j ai monté un saut vent ermax ,c le jour et la nuit ; pour la rouille il sont fait des photos et demander une prise en charge ;la ils l ont nettoyée a la limaille de fer ils pensent que c est surment la neige lors du stockage ;je vous tiens au courant
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: passe du millou au fz6 s2
Pour ton manque de peche au feu, un psb de 15 et rulez, tu suis tout le monde 
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


