Je débute le tuning de ma monture

[sha-dow]

te revoila dans le tuning du tracteur! ba je vais suivre ton topic!
enfin si tu met po de liseret vert! a la rigeur violet!

[LOLO64]

@ sha-dow
promis pas de vert mais pas de violet non plus

[sha-dow]

ok du rose alors?
non mais je vais scruté et analysé ton travail! je t'ai a l'oeil! mdr

[FonkyFM]

Bonjour a tous,
J'ai une petite question à poser a qui sauras y répondre.
J'ai installé dernièrement un kit Feu Arrière avec LED intègre et j'ai deux Résistances 25 6 8.
J'aurais voulu savoir comment brancher tous ca et si le fait d'avoir mit deux feux LED a l'avant aussi joue sur la chose ?
Enfin j'avais une centrale clignotants achetée avec les feux LED mai quand je la branchais les clignotants restaient fixe.
Qu'en pensez vous ?
Merci

[LOLO64]

fonkyFM
je suis pas spécialiste dans ce domaine mais je vais essayer de te donner deux trois truc
moi perso j'avais commandé un feu à LED avec clignotants intégrés et il y avait aussi une centrale clignotants livrée avec
le problème c'est que elle ne ma servit à rien
tu devrais commencer par regarder si tes clignotants d'origines sont > à 10w ou pas
si ils le sont tu devras monter tes résistances allu
en revanche si tes clignotants d'origine ne sont pas > à 10w je pense qu'il faudra changer ta centrale clignotants
ensuite pour le montage des résistances allu si elles ressemblent aux miennes tu dois en monter une par clignotant directement sur les fils d'allimentation des clignotants d'origines
en principe tu te retrouveras avec un cable noire de la résistance qui ne te sert à rien
voila j'espère que cela va t'aider un peu si autre question hésite pas si je peux te répondre
bon courage et tiens nous au courant

[FonkyFM]

Bonjour LOLO64
Merci pour cette réponse rapide, j'ai vérifie mes clignotants d'origine font 21W je pense donc qu'il faut que je mette les résistance comme tu me l'as conseillé.
Le problème c'est que sur les photos que tu as mit les résistances ont 2 fils jaune et 2 fils noirs chacune comme les miennes hors chez moi il y a 1 fil vert pour un clignotant et un fil noire pour un autre.
Si je branche de cette manière
Cligno D -------------------Jaune Résistance Jaune--------------------
-------------------Noir Noir--------------------

Cligno G -------------------Jaune Résistance Jaune--------------------
-------------------Noir Noir--------------------
il me reste 2 fils sur chaque résistance.
J'espère que cela serras assez clair Sinon n'hésite pas q me redemander des explications!

[LOLO64]

bon pas de panique c'est vrai que les couleurs correspondent pas forcement je te joint un petit schéma pour mieux t'expliquer mon montage



comme tu peux le voir de la moto tu dois avoir 4 fils qui arrivent moi c'est 2 noie un marron et un vert ( tu as peut-être d'autre couleur )
j'ai relié le vert à un jaune de la résistance et un noire avec le noire de la résistance
sur l'autre j'ai relié le marron avec le jaune de la résistance et le deuxième noire avec le noire de la deuxième résistance
je sais pas pour toi mais moi sur les clignos à LED je n'ai plus que un fils par cligno
donc j'ai relié le deuxième fils jaune de l'une des résistance avec le jaune du cligno
et le fils jaune de la deuxième résistance avec le jaune rayé noire du deuxième cligno
et donc il te reste effectivement 2 fils noires des résistance qui ne vont nul part c'est exactement ce qui m'est arrivé
mais cela n'est pas grave et ne change rien au fonctionnement ( moi je les ai bien isolé au cas ou humidité )
en revanche je sais plus si le vfils vert va pour le cligno droit ou gauche de toute façon si tu les inverse tu le verras quand tu fais un test avant de remonter
de cette manière si erreur tu inverse tous de suite
voila bon courage et si tu as d'autres questions tu sais ou me trouver

[FonkyFM]

Merci Lolo64 pour ce schéma des plus claire.
J'ai fait ce que tu as dit et maintenant les clignotants arrière continuent a aller a toute vitesse sauf quand je met les Warning.
J'ai essaye de mettre une résistance sur l'arrière gauche et une sur l''avant (comme j'ai aussi des LED a l'avant) et la tous fonctionne a bonne vitesse, sauf que l'avant éclaire a peine, j'ai même cru au début qu'il ne clignotait pas.
On avance on avance qu'en pensez vous ?

[LOLO64]

alors là je sais pas trop moi sur le 1700 j'ai pas de warning
tu n'as pas la possibilité de demander à ton garage yam habituel ce qu'il en pense
à ce stade je crois que tu dois pas être bien loin de la solution
autrement j'ai reçu cela comme info si cela peut te servir



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Re: Solution clignotement trop rapide sur clignos à LED

Messagede Riko Ch'Nord » 02 Avr 2010 17:55
Les leds consomme moins c'est un fait absolu.....

La solution est une resistance ok.....

Mais on peut faire aussi un rappel par les veilleuses.....

Exemple..

http://www.youtube.com/watch?v=MZEg_1_jmrM

Il n'y a aucunes résistances sur le principe juste un rappel de clignos en 10 Watt dans les veilleuses d'origine....

Ca fait ptet sapin de Noel, mais on me voit, c'est le principal ^^

voilà bonne continuation t'inquiet tu vas y arriver

[FonkyFM]

Merci beaucoup Lolo64
Cela m'as donné des idées, je vais essayer de creuser de mon coté et je te tiens au courant.