Y a t-il un réel gain de puissance avec une ligne complete ?

[jfj]

Voilà, en france, la meilleure modif a faire sur un FZ1 c'est un pov fil a 10 cts d'€

La on (re) gagnes les chx perdus du bridage français (on est tous d'accord) .....

Suffit juste ensuite, de savoir jouer a la gamecube, avec la manip compteur

Riko PTDR !!!!

+1
sauf pour le fil je ne l'ai pas payé
et quand tu trouves qu'il n'y a assez de puissance ben il suffit de changer de moto

[lenny_7]

on est d'accord





sinon y a toujours l'option du kit NOS ou du turbo

[jousep]

mon avis le seul truc qui peux t apporter un peu de gain (c est pas un kn,pot,........) c est un pignon avec une dent de moins

[lenny_7]

un pignon de 16 oui pourquoi pas mais le truc très chiant c'est que le compteur est faussé sauf si on place un speedhoaler...et puis ça tire quand même plus court

[mac02]

mon avis le seul truc qui peux t apporter un peu de gain (c est pas un kn,pot,........) c est un pignon avec une dent de moins

c vrai aussi tu gagne pas en puissance mais les montés de régime sont plus franche et c un peu le but du fz1 !!
ceci dit la vitesse de pointe perso je m'en fou comme de l'an 40 et ça puissance pour moi??ba ça marche fort trés fort surtout pour un road et passé 200, 220 ça devien une lutte contre le vent pour le N biensur, meme si j'ai déja passé les 250km/h avec facilité pour la moto
donc pour moi c pas une béte de vitesse apres faut resté dans le contexte de cette moto si vous voulez une béte de course faut cherché dans l'hypersport!!
je reste sur un truc béte le fz1 d'origine en full c environ:

depart/arrété --->10 secondes---->400 métres----->200 km/h----> c déja pas mal non

[matthieu schom]

Bonjour
Je reste dans le sujet de la ligne complète !!
Est ce que la béquille centrale passe avec une ligne titane Akrapovic ?
merci

[matthieu schom]

Avez-vous les poids des 2 lignes différentes INOX et TITANE ?
j'ai une ligne qui fait 2.5Kg ! juste les tubes sans le silencieux !
Je me pose donc la question, En quelle matière est ma ligne ?

[reno]

Je ne me fait aucune illusion sur le fait que certains resteront persuadé qu'une ligne permet de gagner des chevaux ,mais pour les autres je vous communique certaines données glanées dans la presse : KTM a voulu renforcer la puissance de sa RC8 et pour cela les ingénieurs ont revu le moteur (fonctionement, augmentation de cylindrée.etc..)Result : 15 cv de gagné.Triumph sur le rocket (3cylindre et 2240cm3)a changé l'échappement (tiens donc!!) et la cartographie...resultat : +6cv Ils sont nuls ces ingénieurs moteurs, quand on pense qu'un simple pimpim de forum fz1 en gagne autant voire plus avec un simple pot!!!!!!!!!!!!!

[matthieu schom]

Et bien je pense que j'ai pas gagné avec la ligne Akra !
Je passe de 260km/h, a presque 280 compteur ! Donc pas rien !! les reprises sont bien meilleur passé 6000-7000 tr !
j'ai un pignon d'origine pour info .
Le bruit est magnifique ! Rien avoir avec le Mivv !
J'attendais exactement ce résultat !! une autre moto ! avec la puissance un peu décalée vers le haut !
Le très bas régime est un poil mieux ! plus ronde !
Reste plus qu'a régler le Pc3 pour obtenir le meilleur réglage possible