puisqu' un essai vaut mieux qu'une après midi de lecture des articles sur internet, j'ai posé les fesses sur un R1 k3 hier.
je confirme qu'elle est tout simplement superbe surtout en gris/noir mat avec double courbure et pot carbone
contact, démarrage... vache ca gronde ! le guidon est à 3 km devant et les cale pieds 2km derrière
1e... et calage ! super sensible cet embrayage, du coup j'ai l'air d'un con en calant avec un R1 avec tout le monde qui me regarde. Merci la visière iridium...
bref je pars faire mon petit tour... en 2e puisque je n'aurai jamais la place de mettre la 3.
c'est raide mais ca me va, ca freine fort et progressif, tout pour plaire.
Mais dès qu'on visse un peu la poignée, ca catapulte sévère, c'est brutal, violent.
retour au bercail, je me gare et rends les clés avec une banane jusqu'au oreilles en disant simplement : j'acheterai jamais ca !
je ne pensais pas qu'il y aurait un monde entre un fzs1000 en full (143ch) et un R1 en full (158ch).
y'a 2 fois plus de couple, ca arrache, bref c'est pas raisonnable et pas exploitable tout simplement.
me revoilà reparti à la recherche d'un moto...
essais prévus : sv1000s et zx6r avec psb-1
Fazermen "canal historique"
