accoups sur filet de gaz

[Fazerboy16]

mon filtre a air a 10.000 bornes.je pense que s'il avait été pourri, lors de la révision chez yam ils me l'auraient changé

[Tachikoma]

ça j'en sais rien,je suis pas chez toi,pour l'instant on explore des causes possibles...
maintenant,je ne connais pas ton mécano,perso je n'ai confiance qu'en moi...du coup,filtre K&N nettoyé à chaque vidange,vidange faite par moi ainsi que tout le reste....
sinon,un capteur TPS,il y en a 2 sur la rampe d'injection,sinon pour faire court,c'est à taton que tu te rapprocheras de la solution,juste pense à marquer sur un papier avant et après les modif que tu pratiques,en cas d'erreurs c'est plus facile pour remettre d'origine....Il n'y a pas de bouton reset (enfin pas encore) sur les motos...

[EXO7]

Bonjour,
depuis quelques temps en 4eme sur un filet de gaz ( entre 2000 et 3500 trs) j'ai la moto qui donne des accoups comme si j'appuyais par intermittence sur la pédale de frein arrière.
Ma moto sort de révision des 10 000 et je l'ai signalé à mon concess, qui m'a dit que c'était surement du à la tension de chaine.je l'ai récupérée avec la chaine réglée, mais le problème est toujours présent.
Ce qui est bizarre c'est que çà ne me le fait pas sur les autres rapports, ni aux autres régimes.
Je vais vérifier ma synchro + le réglage des capteurs de papillons pour voir.
A moins que parmi vous certains savent d'ou peut venir mon prob.

Bonjour, Fazerboy16
Je ne sais pas ci cela va t'aider mais fz1 10 000 KM DE 2008 sans probleme, suite à mon changement de chaussettes par des michelin ( meilleur pneus que j'ai monté jusqu'a present ) mon mecano me dit "vous avez vu monsieur votre chaine est trop tendu je vais vous la régler pour pas abimer votre boite" suite à ce réglage salutaire je me retrouve apparament avec le même probléme que toi et surement apres le passage chez le même cons. yam.
je ne manquerai pas de lire tes conclusions et solutions
A+

[$tinger]

Bizard votre histoire !!!

je suis curieux de connaitre la réponse au problème.

[Freddy55]

cherche pas plus loin c'est l'injection pareil sur mon 2006 malgré le changement de boitier d'ailleur il est impossible de rouler à vitesse constante aux environs de 130/140 km/h,la moto accélère toute seule

C'est ce que tu dis au MIB s'ils te chopent en exces de vitesse sur autoroute ?

[mac02]

salut Fazerboy16 et a 130 140 km/h en 5 ou 6eme pas de souci c bizard ton truc ça pe venir d'un roulement de roue hs aussi qui bloc a une certain vitesse ou quand le serrage de la roue arriére et trop fort (clé a choc)

[Fazerboy16]

salut Fazerboy16 et a 130 140 km/h en 5 ou 6eme pas de souci c bizard ton truc ça pe venir d'un roulement de roue hs aussi qui bloc a une certain vitesse ou quand le serrage de la roue arriére et trop fort (clé a choc)

non sur tous les autres rapports c'est nickel, juste la 4 entre 2000 et 3500/4000 trs.ma roue arrière est ok, j'ai verifié les roulements de roues, et j'ai serré l'axe à la clé dynamo

[Tachikoma]

cherche pas plus loin c'est l'injection pareil sur mon 2006 malgré le changement de boitier d'ailleur il est impossible de rouler à vitesse constante aux environs de 130/140 km/h,la moto accélère toute seule

C'est ce que tu dis au MIB s'ils te chopent en exces de vitesse sur autoroute ?

c'est pas l'accélération qui tire sur les bras,c'est doucement c'est chiant en groupe, je yoyotte....

[Fazerboy16]

a moins que ce ne soit un probleme de reglage du tps

[Fazerboy16]

n'ayant pas trouvé de solution a ce problème, j'emmene mon brelon cet aprem chez le concess,bien que je sois persuadé qu'il me dise que c'est normal.mais bon ma bécane est encore sous garantie, alors je tente le coup.mais bon il y a certainement un prob car au début ce phénomène n'existait pas et est apparu d'un coup.