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YANFAZ60 a écrit :J'aurais donc un problème de richesse alors ? ce qui expliquerait en plus les grosses déflagrations dans le pot quand je lache les gaz à bas régime aussi ... vous confirmez ?
dites-moi, quand on fait une synchro, la richesse est faite en même temps ou pas forcement ? parc'que suite à mon changement de pot + filtre à air green j'avais fais faire une synchro (qui à peut-etre bougé effectivement) ...
Ces déflagrations sont dues a l'AIS, dispositif d'enrichissement d'air à l'échappement pour passer les normes antipollutions. Le retrait du dispositif résoud le problème, il y a des posts la dessus sur le forum.
un gros + 1, je viens de le faire avec le pontage carbu, et je ne regrette absolument pas j'ai trouver une souplesse moteur vraiment très agréable, je ne pensais pas que j'allais autant le ressentir....
YANFAZ60 a écrit :J'aurais donc un problème de richesse alors ? ce qui expliquerait en plus les grosses déflagrations dans le pot quand je lache les gaz à bas régime aussi ... vous confirmez ?
dites-moi, quand on fait une synchro, la richesse est faite en même temps ou pas forcement ? parc'que suite à mon changement de pot + filtre à air green j'avais fais faire une synchro (qui à peut-etre bougé effectivement) ...
Ces déflagrations sont dues a l'AIS, dispositif d'enrichissement d'air à l'échappement pour passer les normes antipollutions. Le retrait du dispositif résoud le problème, il y a des posts la dessus sur le forum.
un gros + 1, je viens de le faire avec le pontage carbu, et je ne regrette absolument pas j'ai trouver une souplesse moteur vraiment très agréable, je ne pensais pas que j'allais autant le ressentir....
J'avais fait aussi ce pontage carbus sur mon 600 et j'avais apprécié moyennement : souplesse sûrement, mollesse aussi et frein moteur diminué. Pas essayé sur le 1000 du coup...
je pense que la suppression de l'AIS y fait + que le pontage vu comme j'ai fait les 2 en même temps, difficile de dire lequel des 2 ma rendu la bécane plus agréable.