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boite a air!!!

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
psycho63
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Re: boite a air!!!

Message par psycho63 »

teamrf83 a écrit :
Et pour répondre à psycho63 reglage pc3 o euros c'est cool mais chaque moto est differante même si c'est la même marque est même année. ;)


j ai pas dis que c etait la map ideale mais j ai seulement dit que c etait le jour et la nuit car a mon avis elle en est toute proche ;) pour le gain de puissance je sais pas si elle fait 130 ou 140 ch mais elle est tout simplement plus agreable coupleuse des les bas regime et repond a tous les regimes c est beaucoup mieu pour mes routes auvergnate (pour la difference entre chaque moto j etais au courant d ou tous les reglage d injection )


et fazz33 surveilles les annonces des fois il y a des annonce sur ebays ou le bon coin par des mecs qui remettent leur brele d origine ;)
fz1 a vendre :6800 tout équipée (pot yosh pc3 cornet racing d.n.a psb-1 sorti boite a air ouverte
durite avia pr16 radial commande reculées full carbone selle perso fond de compteur saut de vent yam bixenon feux arriere fumé clignot a led
aucun comsommable a prevoir
34000 km
6000 toute d origine

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Fazz33
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Re: boite a air!!!

Message par Fazz33 »

Merci pour vos conseils et vos liens.
Je vais attendre un peu histoire de trouver une occase digne de ce nom.....

Bonne journée à tous
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Fazerboy16
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Re: boite a air!!!

Message par Fazerboy16 »

julienc40 a écrit :une chose qui est certaine c'est les cornets qui font la grande difference :-D

les avis sont partagés,j'ai vu d'autres posts ou certains disaient que çà changeait presque rien
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.

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julienc40
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Re: boite a air!!!

Message par julienc40 »

Fazerboy16 a écrit :
julienc40 a écrit :une chose qui est certaine c'est les cornets qui font la grande difference :-D

les avis sont partagés,j'ai vu d'autres posts ou certains disaient que çà changeait presque rien


comme tu dits les avis sont partagés.

Quand je les ai monté j'ai pu percevoir un mieux mais au fil du temps je me demandais si il y avait une réelle différence. Donc j'ai remis ceux d'origine et la que de changement moto beaucoup plus creuse en bas (en dessous de 5000 tr/min)
les acceleration plus molle enfin tout est relatif (toujours aussi rageur en haut régime).

En conclusion, je les ai remis et je ne les enleverai pas ( ;) zeiton)

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Fazerboy16
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Re: boite a air!!!

Message par Fazerboy16 »

lors de tes premiers tests tu avais déjà ton pc3?
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.

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Re: boite a air!!!

Message par julienc40 »

Fazerboy16 a écrit :lors de tes premiers tests tu avais déjà ton pc3?


je crois pas

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Re: boite a air!!!

Message par Fazz33 »

Salut à tous,
Voilà comment j'ai boucher l'AIS....
http://img532.imageshack.us/img532/1044/14062010148.jpg

[IMG=http://img532.imageshack.us/img532/1044/14062010148.jpg][/IMG]

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Je pense pas avoir fait de bourde en tout cas ça fonctionne

Désolé pour les deux liens mais je croyais m'être trompé....
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mondou
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Re: boite a air!!!

Message par mondou »

Fazz33 a écrit :Salut à tous,
Voilà comment j'ai boucher l'AIS....
http://img532.imageshack.us/img532/1044/14062010148.jpg

[IMG=http://img532.imageshack.us/img532/1044/14062010148.jpg][/IMG]

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Je pense pas avoir fait de bourde en tout cas ça fonctionne

Désolé pour les deux liens mais je croyais m'être trompé....

salut a tu demonter le reservoir ou en le faisant bascule c a suffit? OUAS TU TROUVEles bouchons?

__DidyRacing41__
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Re: boite a air!!!

Message par __DidyRacing41__ »

en basculant ca suffit largement, après tu enlève le couvercle de la boite a aire, tu enleve les cône d'admission, et tu sort le reste de ta boite a aire, en faisant gaffe au deux joint en dessous ( moi il ont jamais bouger)

pour le bouchon, c'était fournis avec mes plaque Driven
600 fzs 2003, Z750 2006, fz1 S 2006,fz1 S 2007,R1 2010,fz1 N 2008,FZS fazer 2003, speed triple 1050 2012, 1200 bandit 1997

mondou
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Re: boite a air!!!

Message par mondou »

merci.ou as tu achete tes plaques?

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