train avant

[jujufromwood]

Faut rouler sur des routes moins dégradées

[Fantominus]

Faut rouler sur des routes moins dégradées

tu dis ça parceque les öhlins sont fait pour la piste

[jujufromwood]

Faut rouler sur des routes moins dégradées

tu dis ça parceque les öhlins sont fait pour la piste

sont trés bien pour les petites départemantales baosselées... ça les lisse

[mondou]

salut.pour mes sautillement de l avant je pensais faire remettre le pilot road a l avant car il n a que 1500bornes et garder le dunlopr roadsmart a l arriere que penses vous de ce mix?

[Boni]

si cela peut t'aider voila des réglage qui semble etre correct:

pour la fourche, j'ai les réglages suivants, faits par maitre Alain
Precontrainte: 7 rainures (standard 5.5)
Compression: 17clics du + dur au + souple _sens trigo_(standard 5)
Détente: 10 clics du + dur au + souple (standard 15)

sujet complet:
viewtopic.php?f=34&t=67808&hilit=amortisseur+fournales

restez zen

Quel est le meilleur réglage pour la fourche Ah cette question n'a jamais été abordé pardon...

Mais bon pas grave, on aura quasiment fait le tour de la moto donc après c'est bon...

depuis le 10 septembre 2009, tu as crées 26 topic sur ta fz1 environ.. la plus part de tes réponses peuvent être trouvé sans crée un topic mais en recherchant...
Mais bon une de plus ou une de moins c'est pas grave

Sur ce, je ne suis pas modos mais c'est juste pour te dire qu'il y a une fonction recherche

tu n'est pas obliger de lire tous ces topic et puis tout le monde n'est forcément doué avec la fonction recherche qui est pas vraiment super éfficace

@Fantominus:

Suite à mon changement d'amortisseur arrière, je cherche des réglages corrects pour la fourche. Je viens de parcourir le forum et de lire des réglages comme précisés plus haut. Ces réglages sont totalement erronés et fantaisistes. Il existe une règle en amortissement qui est la suivante : la détente doit toujours être égale ou supérieure à la compression or les réglages décrits proposent l'inverse, ce qui peut rendre la moto dangereuse.

[gatien]

salut.pour mes sautillement de l avant je pensais faire remettre le pilot road a l avant car il n a que 1500bornes et garder le dunlopr roadsmart a l arriere que penses vous de ce mix?

Tu peux essayer ça si tu veux te séparer de ton FZ1 enfin je dis ça car il me semble que la gomme du road est plus dur que celle du roadsmart et en théorie le pneu le plus tendre doit toujours être à l'avant.

[kegrey]

salut.pour mes sautillement de l avant je pensais faire remettre le pilot road a l avant car il n a que 1500bornes et garder le dunlopr roadsmart a l arriere que penses vous de ce mix?

Tu peux essayer ça si tu veux te séparer de ton FZ1 enfin je dis ça car il me semble que la gomme du road est plus dur que celle du roadsmart et en théorie le pneu le plus tendre doit toujours être à l'avant.

+1

Et en ce qui concerne les roadmsart j'ai le train complet et jamais eu de souci

[openair]

Toujours un régal de lire certains post !..pour le problème ci-dessus , je suggère de consulter le docteur House qui trouve toujours la solution a tout

[lenny_7]

sincèrement je pense que si vous voulez régler une fourche parfaitement il ne faut pas venir sur un forum, allez plutot chez qqun de spécialisé

il y a plein de choses interessantes sur ce forum mais pour poser des questions aussi vastes vaut mieux voir un pro qui pourra régler tout en fonction des différents paramètres.



Mondou---> pour tes pneus, perso je te suggère d'ouvrir un nouveau post