Vitesse max fazer 1000 fzs/Fazer 1000 ou Z 1000?

[Vincent]

Bonjour,
Vas y raconte nous en plus avec le CDI d'un YZF.
Quel millésime de CDI ?

euh... *lance les dés*... un 1923 !

Avec quoi comme modification sur la machine ?

Rien du tout, avec le top case et les valises latérales même, visière ouverte et en se roulant une clope.

Ou est le gain ? en bas ? en haut ? au milieu ? partout ?

Là il va pas bien pouvoir te dire, après ça il s'est réveillé avec la petite gaule du matin.

En attente de tes réponses.
Bonne journée

Pas convaincu de l'utilité

[nath29]

[lecuyer]

11122008067-réduite[2].jpg

le CDI du R1 le premier modele les mec de 99
les broche ce sont les meme
- le gain la dif c est flagrand
- ca repon plus vite tres vite
- j ai fait le teste achete sur ebay d occase et vrais pas decu

en grosse acceleration - en 1er la roue AV ne peut pas rester au sol (voir attention
- ensuite tu passe la 2 la roue AV effrole le sol
- enfin tu passe la 3

les modif - KN avec boite a air ajourer
- pot micron ss chican
- full evidemen

[tousurlangle45°]

11122008067-réduite[2].jpg

le CDI du R1 le premier modele les mec de 99
les broche ce sont les meme
- le gain la dif c est flagrand
- ca repon plus vite tres vite
- j ai fait le teste achete sur ebay d occase et vrais pas decu

en grosse acceleration - en 1er la roue AV ne peut pas rester au sol (voir attention
- ensuite tu passe la 2 la roue AV effrole le sol
- enfin tu passe la 3

les modif - KN avec boite a air ajourer
- pot micron ss chican
- full evidemen

en ce qui concerne le type du r1 c'est donc les premiers modeles 98 99 type 4xv tu peux nous confirmer car j'ai pas tous compris dans ta reponse.

[Alf]

11122008067-réduite[2].jpg

le CDI du R1 le premier modele les mec de 99
les broche ce sont les meme
- le gain la dif c est flagrand
- ca repon plus vite tres vite
- j ai fait le teste achete sur ebay d occase et vrais pas decu

en grosse acceleration - en 1er la roue AV ne peut pas rester au sol (voir attention
- ensuite tu passe la 2 la roue AV effrole le sol
- enfin tu passe la 3

les modif - KN avec boite a air ajourer
- pot micron ss chican
- full evidemen

.
Bonjour,
Avec l'ECU d'origine du 1000 FZS en mode "j'essore la poignée comme un goret" c'est tout comme ce que tu décris et même pire en deux la roue avant n'éffleure pas le sol elle ne le touche pas et en trois elle déleste sans problème.
Bonne journée

[tousurlangle45°]

je viens de faire une petite recherche je vous confirme que le boitier cdi du r1 99 ne se monte pas sur nos fazer (2003 en ce qui concerne la mienne) le boitier du r1 a 2 prises rectangulaire et la prise cdi du faz est carrée.
par contre le boitier cdi du r1 2000 2001 serait compatible a voir

[lecuyer]

le CDI que j ai achete etai bien du R1
maintenan ca fait 2 ans que j ai plus plus mon chers FZS1000
la personne qui me la vendu etai un peu vague sur l annee
ou met souvenir son vague
EN tout c t bien 1de R1 en MEME broche

[tousurlangle45°]

le CDI que j ai achete etai bien du R1
maintenan ca fait 2 ans que j ai plus plus mon chers FZS1000
la personne qui me la vendu etai un peu vague sur l annee
ou met souvenir son vague
EN tout c t bien 1de R1 en MEME broche

je ne mets pas ta parole en doute mais je te confirme r1 99 impossible,par contre r1 2000 2001 ça y ressemble fortement meme dans les references.
par contre c'est etrange que l'on a jamais entendu parlé de cette modif tres simple a realiser

[sapeurad]

le CDI que j ai achete etai bien du R1
maintenan ca fait 2 ans que j ai plus plus mon chers FZS1000
la personne qui me la vendu etai un peu vague sur l annee
ou met souvenir son vague
EN tout c t bien 1de R1 en MEME broche

je ne mets pas ta parole en doute mais je te confirme r1 99 impossible,par contre r1 2000 2001 ça y ressemble fortement meme dans les references.
par contre c'est etrange que l'on a jamais entendu parlé de cette modif tres simple a realiser

Peut être que ce "gain" est aussi vague que l'année du cdi

[lecuyer]

ben essaye du modele 2000 2001 a paramen

a+ en bon motard