essai du power commander

[milomilo]

c'est sur mais bon après je savais bien que je gagnerai pas grand chose.power acheter d occase 100€ réglage au banc 150€.

dit moi d'origine a la roue ca fait combien un fz6?

car moi premier passage j avai un filtre bmc plus de catalyseur sortie leo et je sort que 98.7

[blork]

3.3 cv et +0.3 en couple... sur un moteur de 98 cv... est ce que ca vaut le cout...

Après reste le ressenti général, la moto est elle plus agréable (en toute objectivité)?

[TeamFFF]

c'est sur mais bon après je savais bien que je gagnerai pas grand chose.power acheter d occase 100€ réglage au banc 150€.

dit moi d'origine a la roue ca fait combien un fz6?

car moi premier passage j avai un filtre bmc plus de catalyseur sortie leo et je sort que 98.7

La puissance que le banc te donne , c'est toujours au vilo, pas à la roue
Dans la transmission et donc à la roue , on perd en gros 15 % , ça dépend de la transmission secondaire (chaine ou cardan et aussi l'état de celui ci) , seul la société qui fabrique le banc connait la bonne valeur aprés de nombreux essais

[DarkDemon]

De mémoire sur la fz6 2004 que j'avais, j'étais monté à 103.9 ch (sorties laser déchicanées, filtre kn,...), ta courbe et ta puissance trouvées semblent être dans la "norme"

Par contre j'imagine que tu as du trouver un agrément, une douceur mélée à une réactivité bien supérieures à l'origine !?

Pour répondre au dessus, bien entendu que cela fait très très cher pour le gain, mais bon là la moto est au top, certes pas en règle, mais au top niveau moteur, et perso en l'utilisant tous les jours, ce n'était que du bonheur

DD

[milomilo]

j essaye de vous scanner mes courbes demain. oui la moto est plus lineaire mais pas de grand changement ressenti