CR : Suppression AIS home made : fini les pétarades?

[Cupy]

finalement pour les fz1 passée 2006 rien n'est bien claire, pas de réelles solutions pour ces pétarades.

[rekin]

j'ai un akra avec la chicanne,
C'etait le 14 juillet à la deceleration. (surtout en arsouille)

depuis j'ai boucher l'ais dans la boite à aire.
Depuis plus rien... kelke rare petarade tres court. mais ca reste rare.

[mondou]

j'ai un akra avec la chicanne,
C'etait le 14 juillet à la deceleration. (surtout en arsouille)

depuis j'ai boucher l'ais dans la boite à aire.
Depuis plus rien... kelke rare petarade tres court. mais ca reste rare.

tu as bouche la durite d en bas et la boite a air mais la 2 eme durite qui vient sur le devant qu est ce que l on en fait?

[rekin]

celle la j'ai pas touché.

[mondou]

celle la j'ai pas touché.

a quoi elle sert?

[max fz6-n]

suffit pas de boucher les durites, dans l'AIS, il y as des petite lamelle avec ressort, c'est sa qu'il faut enlever ..... sinon sa sert à rien, vous expliquer pourquoi je sais plus, mais sa sert pas à grand chose de boucher juste une durite ou 2 !

[rekin]

Hé ben perso sur la mienne boucher la durit de gauche ma suffit.

[max fz6-n]

pas de turbulance dans tes volets d'AIS, t'es sur ? ........

[max fz6-n]

car le fait de boucher la durite seule en elle même, les gaz se mette sous pression dans l'AIS, t'es d'accord avec moi ? la durite que t'as boucher va dans la boite à air pour être expulsé ? si tu la bouche, le gaz va ou ?

[Tachikoma]

moi qui croyais que l'AIS servait a injecter de l'air frais dans les gaz d'échappement pour faire baisser entre autre la polution,maintenant je saurais que c'est l'inverse...