Bonjour,
toute nouvelle conductrice de fz6 S depuis une semaine. 4300km d'avril 2006. pas de carnet d'entretien. Aucun entretien de particulier fait de 2000km jusqu'à maintenant d'après l'ancien propriétaire. La chaine est à graisser.
Je pars en Corse avec dans quelques jours Je préfèrerai éviter de la mettre dans un garage.
Deux questions:
- je pense faire une vidange avant de partir en corse (2500km prévus environ pour le voyage). Que me conseillez de faire d'autre avant de partir?
- A combien de km doit être fait la 1ère révision. 10 000km je crois. Et surtout que doit-on faire à cette 1ère révision ?
Tout conseil ou commentaire sont les bienvenus.
Merci :-)
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1ère révision. Qu'est ce qu'il doit être fait exactement?
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secteur201
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Re: 1ère révision. Qu'est ce qu'il doit être fait exactement?
su peux trouver sur le site de Yam les notice d'utilisateurs
Pour les révision c'est tout les 10 000km ou 1 an.
A voir de quand date le dernier entretiens....
La graisse de chaine est une évidence tout les 500 à 1000 bornes suivant comment tu roules.
officiellement la première révision se limite à
vidange + filtre
nettoyage filtre à air.
Contrôle niveau liquide (frein + refroidissement) mais vu l'age une vidange sera pas du luxe.
Pour les révision c'est tout les 10 000km ou 1 an.
A voir de quand date le dernier entretiens....
La graisse de chaine est une évidence tout les 500 à 1000 bornes suivant comment tu roules.
officiellement la première révision se limite à
vidange + filtre
nettoyage filtre à air.
Contrôle niveau liquide (frein + refroidissement) mais vu l'age une vidange sera pas du luxe.
ça rend sourd et ça mene au plaisir final ???
les laser Xtrem 4 .... A quoi vous pensiez ?
les laser Xtrem 4 .... A quoi vous pensiez ?
- fzd6
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Re: 1ère révision. Qu'est ce qu'il doit être fait exactement?
Bienvenu!
Autant que je me rappel, il y a un premier service à 1'000km, après c'est 10'000, 20'000...
Normalement, vidange chaque année pour les puristes. Perso, je fais chaque 2 ans, mais je suis rarement à plus de 8'000tr/min.
Donc, avant de partir en voyage, je ferai :
- Vidange avec une bonne huile moto
- Filtre à huile à changer éventuellement
- Contrôler filtre à air, nettoyer, changer
- Graisser la chaine (on fait jamais assez souvent)
- Contrôler l'éclairage que tout fonctionne
- Contrôler pression des pneus, l'usure
- Contrôler l'usure des plaquettes de frein
- Contrôler régler le câble d'embrayage
Je crois avoir fait à peu près le tour, il n'y a rien de sorcier.
Autre chose?
Après il faut essayer d'anticiper les défauts connues de la FZ6 :
- Contrôler le serrage du pignon de sortie de boite (PSB)
- Rester attentif au défaut TPS s'il n'a pas déjà été changé (ralenti instable, entre autre)
Autant que je me rappel, il y a un premier service à 1'000km, après c'est 10'000, 20'000...
Normalement, vidange chaque année pour les puristes. Perso, je fais chaque 2 ans, mais je suis rarement à plus de 8'000tr/min.
Donc, avant de partir en voyage, je ferai :
- Vidange avec une bonne huile moto
- Filtre à huile à changer éventuellement
- Contrôler filtre à air, nettoyer, changer
- Graisser la chaine (on fait jamais assez souvent)
- Contrôler l'éclairage que tout fonctionne
- Contrôler pression des pneus, l'usure
- Contrôler l'usure des plaquettes de frein
- Contrôler régler le câble d'embrayage
Je crois avoir fait à peu près le tour, il n'y a rien de sorcier.
Autre chose?
Après il faut essayer d'anticiper les défauts connues de la FZ6 :
- Contrôler le serrage du pignon de sortie de boite (PSB)
- Rester attentif au défaut TPS s'il n'a pas déjà été changé (ralenti instable, entre autre)
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secteur201
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Re: 1ère révision. Qu'est ce qu'il doit être fait exactement?
Impeccable ! J'ai plus qu'à me remonter les manches.
Merci bien pour les infos :-)
Merci bien pour les infos :-)
- Kbra6
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Re: 1ère révision. Qu'est ce qu'il doit être fait exactement?
secteur201 a écrit :Impeccable ! J'ai plus qu'à me remonter les manches.
Des manches sur un fazer
?
