PSB De 16 pas si bien que ca ...

[Sportbikes]

Moi je suis un keke ? Un poireaux ? Les virolos ? J'ai déjà gouter et j'y goute encore ... Allez bye puis si le sujet te plait pas ne réponds pas la prochaine fois ! Aller je v me trainer a bientôt sur la route ou circuit si tu connait ...

[sapeurad]

Ah mince et mon explication alors?

[biloute06]

Slt a tous peut etre debile mais bon je veut votre avis ...
--Voila sur une meme distance (Meme ligne droit environ 900 métres) avec mon PSB d'origine je prends 251 km/h !
--Avec le PSB -1 271 km/h moin 10% qui nous fait du 244 km/h !
Il est vrai que cela et "logique" , mais si la moto accélére plus fort pourquoi sur une meme distance elle ne prends pas la meme vitesse !! Donc je me demande si ce PSB de 16 est vraiment si bien que ca , certain me diront si ca accélére plus fort moi perso j'en doute enfin c'est mon opinions le TOP serait de faire un cote cote pour voire la réel différence en celui d'originr et le le 16 !!!
Si certain l'on deja fait merci de me dire ce qu'il en est
Merci V

petite erreur mathématique du a une petite "incompréhension" , je m'explique :

psb -1 avec une correction de 10% , tu te retrouve avec la vitesse RÉELLE , comme un GPS ou radar ..........

transmission d origine , tu n est pas a la vitesse chrono car y a une marge de 5% a peu pres donc vitesse dite "compteur"

pour résumer :

en démultiplication d origine , tu prend 251 km/h compteur a cet endroit (ou 238.5 km/h chrono )
en démultiplication en 16 , tu prend 244 km/h chrono qui correspond a 257.5 km/h a équivalence compteur


j sais pas si j ai été clair , mais pour ceux qui ont suivi mon raisonnement , ca donne bien une vitesse plus élevé avec le psb de 16

[Sportbikes]

Dsl oui certainement que tu a raison bref c'était juste pour avoir vos avis car j'aurai cru prendre la même vitesse mais plus rapidement voilà merci a toi !

[biloute06]

eh eh , pas de souci , c est vrai qu on peut ne pas y penser a cette "futilité" de marge de 5%

[sapeurad]

En gros avec les imprécisions des pourcentages, les imprecisions de l'expérience, on peut dire que la vitesse est la même, donc il est probable que ce soit l'aérodynamique de la moto qui limite la vitesse max, et pas le moteur

'M'enfin on s'en moque toujours autant de la vitesse max!

[AsTro]

Explication simplifiée : Tu fais une erreur, le passage d'un pignon de 17 à 16 donne une erreur de moins de 7% au compteur (10% c'est avec l'erreur constructeur). Si tu refais tes calculs avec 7% tu retombes sur la même vitesse qu'en pignon de 17

[sapeurad]

[Zeitoon]

Bref tu arrives plus rapidement à la meme vitesse sans necessairement prendre plus !

[Jean]

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