réglage carto/injection lors d'un changement de pot...?

[gesan]

oué ça restera comme ça...
si les constructeurs faisaient des réglages spécifiques en fonction des pots, j'aurai fait, mais là je vais pas m'amuser à faire des tests relou (chiant à démonter et ajuster le pot).

Mais pour la piste, ils font comment...??
les bécanes préparées pour la pistes ont des filtres à air vachement passant et des échappements vachement libérés, les injections sont bien retravaillées dans ces cas!!??
les mecs vont pas s'amuser à mettre un pot juste pour faire du bruit lol

[Raekwon]

effectivement comme cela est dit db killer = chicane , et surtout pas l'espece de rond percé qui est sensé rappeller la compression que le catalyseur provoque

Si j'ai bien compris c'est pas bon de mettre cette pastille percée? Tu peux détailler le pourquoi du comment toi qui t'y connais stp?

[dede108]

effectivement comme cela est dit db killer = chicane , et surtout pas l'espece de rond percé qui est sensé rappeller la compression que le catalyseur provoque

Si j'ai bien compris c'est pas bon de mettre cette pastille percée? Tu peux détailler le pourquoi du comment toi qui t'y connais stp?

il a jamais dit que c etait pas bon de mettre cette pastille seulement que la pastille etait la pour sensé "simulé" la presence du catalyseur , car lorsque tu enleve le cathalyseur tu perd un peu de couple en bas mais tu "gagne" un peu de puissance dans les tours donc apres c est a toi de voir ce que tu veux avoir
teamFFF j ai bon ?

[Raekwon]

Il ne l'a effectivement pas dit mot pour mot mais lorsqu'il utilise "surtout pas l'espèce de rond percé" il y a une certaine connotation, ce n'est pas neutre comme tournure de phrase...

[gesan]

J'ai entendu dire que cette dernière bridait un peu plus la machine que le pot d'origine, mais bon, je n'ai jamais eu l'occasion de constatera donc, à voir...

Par contre à mon sens, il est absurde de mettre cette rondelle pour simuler le catalyseur, elle ne va rien dépolluer et juste faire un effet bouchon, donc si ça avait été possible, il aurait été bien de pouvoir le laisser plutot que de créer une rondelle à la con! au moins la moto aurait émit moins de NoX !
Donc non, ne pas la mettre!
Et puis croit moi, sans cette rondelle; l'échappement, le son est démoniac meme avec les chicanes!

[TeamFFF]

effectivement comme cela est dit db killer = chicane , et surtout pas l'espece de rond percé qui est sensé rappeller la compression que le catalyseur provoque

Si j'ai bien compris c'est pas bon de mettre cette pastille percée? Tu peux détailler le pourquoi du comment toi qui t'y connais stp?

il a jamais dit que c etait pas bon de mettre cette pastille seulement que la pastille etait la pour sensé "simulé" la presence du catalyseur , car lorsque tu enleve le cathalyseur tu perd un peu de couple en bas mais tu "gagne" un peu de puissance dans les tours donc apres c est a toi de voir ce que tu veux avoir
teamFFF j ai bon ?

Oui tu as bon, oh put*** va falloir que je pèse chacun de mes mots maintenant (@raekwon)

La pastille est là pour effectivement jouer le rôle de "frein" pour les gazs afin de conserver une certaine pression dans l'echappement, pour ne pas perdre couple, et pour avoir rouler sans celle ci je trouve que la perte de couple n'est franchement pas si significative, et de l'utiliser on perdrait le peu de gain apporté par l'échapement plus libre (c'est à dire une envolée des tr/min plus rapide)
je trouve que ma modif de boite à air (longueur des cornets) se fait plus ressentir pour retrouver du couple

[gesan]

perso,, j'ai pas la rondelle et mis à part mes accoups à 2000tr:Min en decelleration, je n'ai pas vraiment remarqué de perte de couple, meme en duo!
Et pourtant, étant obligé de faire un peu de ville je conduits aps mal en mode pépère avec passages de rapport en dessous de 4000-5000tr/min,donc dans une zone moteur ou lapuissance est minime et le couple à bas régime sensé pas etre élévé, et franchement ça va, ya de l'agrément

[Raekwon]

Ok merci pour vos réponses

[pitirider]

bonjour

j'ai moi aussi des leo sur ma moto j'ai retiré la catalyseur mes j'ai du mettre les pastilles qui étaient avec l'échappement car le ralenti a bas régime était bcp trop instable limite a se casser la gueule a très bas régime maintenant ça va déjà mieux.

j'ai quand même encore le ralenti qui yoyote encore parfois après avoir parcouru les forum motoconnect et fz6ride j'en ai conclu que j'avais un problème de manque d'air ( je ne suis pas mécano ) j'ai donc vérifié le co, ça me semblé logique de commencer par la en C1 = -6 C2 = 11 j'ai changé c'est 2 valeur pour metre C1 = -9 C2 = 6 il parait que se sont les valeurs d'origine encore une fois j'ai un mieux elle pétarade bcp moins quand je relâche les gaz ( vraiment bcp moins )

la se qui m'interpelle c'est se que teamFFF a dit les pastille sont la pour imiter la présence du catalyseur ça veux dire ? qu'il est préférable de laisser le catalyseur si on veux éviter se problème de ratatouille a bas régime.

une personne que je connais qui est mécano chez honda me dit que le mélange est trop pauvre et un autre mécano de chez yam ( lui je ne le connais pas ) m'as dit texto on sais rien faire monte ton régime a 1800 tour tu n'aura plus de problème je pense.

ensuite j'aimerais avoir quelque info sur la modif de ta boite a air utilise tu un filtre KN ? celui ci est il utile ou même indispensable avec leo2 ?

je précise que je roule pour le moment sans les chicanes j'aime le bruit ^^

[TeamFFF]

Hello
La modif de la boite à air peut se faire avec ou sans le fltre à air KN, moi j'en ai un
Ton régime moteur doit être aux alentours de 1200 tr/min pas besoin d'être plus haut, le mecano dit des conneries

Il te faudrait une synchro de l'nijection avant de tripatouiller les valeurs CO (que je n'ai JAMAIS touché sur la mienne)