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Machine à wheeling OFF

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
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Lzibak
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Re: Machine à wheeling OFF

Message par Lzibak »

Zeitoon a écrit :Joli deterrage...


Merci :D

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nico1000
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Re: Machine à wheeling OFF

Message par nico1000 »

Lzibak a écrit :Peut-être que ce débat n'aura plus lien d'ici quelque mois.

J'ignore si c'est de l'info ou de l'intox mais l'histoire de l'harmonisation européenne est relancé.


Oui, effectivement.
Tout le monde en 100cv...
Belle harmonisation.
Nico

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Lzibak
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Re: Machine à wheeling OFF

Message par Lzibak »


Zeitoon
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Re: Machine à wheeling OFF

Message par Zeitoon »

Chouette :langue:
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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sellerjack
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Re: Machine à wheeling OFF

Message par sellerjack »

slt a tous,
vue le peu de monde sur les routes en ile de france,j'ai pu faire un essai en fz1s full,est bien cela donne 265 vite fait avec encore de la marge,incroyable cette machine!!!
bon en septembre ce seras sur circuit :teuteul:
bonne bourre a tous :lol:

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openair
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Re: Machine à wheeling OFF

Message par openair »

J'habite en Belgique ou il n'y a pas de limitation de puissance .
Vous ralez en général contre la limitation a 106cv en France et ds ce post ,vous reconnaissez implicitement que vous serez moins dangereux et plus rassurant pour "madame " de ne pas rouler en full ... c'est donner des arguments pour ne pas changer cette loi stupide .
Statistiquement , la gravité et la mortalité des accidents n'est pas liée a la puissance de l'engin ( voiture ou moto) mais bien au manque d'experience ou de maturité du conducteur et ca va souvent de pair avec l'âge .
Car qd avoue etre "dangereux" avec 150cv ... je vois pas ce que ca va changer avec 106 cv ...apres tout c'est encore le pilote qui tourne la poignée . y a vraiment pas besoin de bcp de puissance pour aller se casser la gueule ou pire blesser un tiers , qd on est un peu barge !
Qui fait le malin tombe dans le ravin

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Freddy55
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Re: Machine à wheeling OFF

Message par Freddy55 »

:+1 :yep:
Vieux motard que jamais.
La paranoïa est l'amie du motard.

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jd69
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Re: Machine à wheeling OFF

Message par jd69 »

oui tu as bien raison openair, mais bon l'agrement du full sans commune mesure aux 106 réglementaire, si on limite OK mais tous les véhicules motos, voitures et camions, c'est ça l'égalité NON ?????

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openair
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Re: Machine à wheeling OFF

Message par openair »

la limitation en France , c'est juste de l'hypocrisie pour donner l'impression au bon peuple que les autorités ont fait quelque chose pour protéger le motard malgré lui . .... vaudrait bcp mieux éduquer ceux qui sont un peu "félés" qui de toute façon meme en 125cc sont des dangers publiques qui ne respectent rien ni personne
Qui fait le malin tombe dans le ravin

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PHOENIX67
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Re: Machine à wheeling OFF

Message par PHOENIX67 »

openair a écrit :la limitation en France , c'est juste de l'hypocrisie pour donner l'impression au bon peuple que les autorités ont fait quelque chose pour protéger le motard malgré lui . .... vaudrait bcp mieux éduquer ceux qui sont un peu "félés" qui de toute façon meme en 125cc sont des dangers publiques qui ne respectent rien ni personne


Eduquer ou plutôt sanctionner afin qu'il retienne la leçon car malheureusement tant que la personne n'est pas sanctionnée elle ne prend pas en compte les avertissements.
A part fait exceptionnel.
Pour cela il faut tout simplement appliquer les régles qui existent déjà mais c'est pas ce qui est le plus facile à mettre en oeuvre.
Il est plus facile de verbaliser les véhicules en stationnement et de les faire enlever à la fourrière que de courrir aprés les dangers publics.
Sans vouloir relancer une vieille polèmique. :D
fazerbleu

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