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Trou entre 3500 et 5000tr/min [Résolu]
- Gino69
- Touriste

- Messages : 51
- Enregistré le : 02 oct. 2007, 20:20
Re: Trou entre 3500 et 5000tr/min
Salut JumpingJack
oui j'en suis à me demandé si mon "dépressiometre maison " est efficace..
le 1ere que j'ai reglé la moto , elle marchait beaucoup mieux qu'avant j'ai senti une différence . mais le problème est survenu 3 ballades aprés cette 1ere syncro .
j'ai donc revérifier la syncro , j'ai pris mon temps (30minutes) . mais le trou (voir le gouffre ) est toujours là à bas régime (2000 à 6000).
J'ai contacter quelqu'un du forum sur l'isére qui en possède un carbtune , je n'ai pas encore de réponse.
j'aurais voulu voir de mes yeux avant d'en acheter un .
oui j'en suis à me demandé si mon "dépressiometre maison " est efficace..
le 1ere que j'ai reglé la moto , elle marchait beaucoup mieux qu'avant j'ai senti une différence . mais le problème est survenu 3 ballades aprés cette 1ere syncro .
j'ai donc revérifier la syncro , j'ai pris mon temps (30minutes) . mais le trou (voir le gouffre ) est toujours là à bas régime (2000 à 6000).
J'ai contacter quelqu'un du forum sur l'isére qui en possède un carbtune , je n'ai pas encore de réponse.
j'aurais voulu voir de mes yeux avant d'en acheter un .
- JumpingJack
- Touriste

- Messages : 130
- Enregistré le : 08 juin 2010, 08:42
Re: Trou entre 3500 et 5000tr/min
Salut Gino,
Toujours pas réglé ton problème ? Tu as pu voir l'isérois avec son carbtune ?
Moi je viens de commander le mien, donc normalement je devrais l'avoir en fin de semaine, ou début de semaine prochaine. Je vais faire ma synchro, alors on peut en faire deux d'un coup
En tout cas la mienne elle en a bien besoin... le ralenti n'est pas très stable, et lors du contrôle des bougies, j'ai trouvé que la céramique des bougies 1 et 4 (les deux cylindres extérieurs) étaient un peu trop blanche, alors que les deux du milieu sont bien café au lait, comme il faut.
Si ça t'intéresse, je te tiens au jus quand je reçois mon carbtune.
Toujours pas réglé ton problème ? Tu as pu voir l'isérois avec son carbtune ?
Moi je viens de commander le mien, donc normalement je devrais l'avoir en fin de semaine, ou début de semaine prochaine. Je vais faire ma synchro, alors on peut en faire deux d'un coup
En tout cas la mienne elle en a bien besoin... le ralenti n'est pas très stable, et lors du contrôle des bougies, j'ai trouvé que la céramique des bougies 1 et 4 (les deux cylindres extérieurs) étaient un peu trop blanche, alors que les deux du milieu sont bien café au lait, comme il faut.
Si ça t'intéresse, je te tiens au jus quand je reçois mon carbtune.
- Gino69
- Touriste

- Messages : 51
- Enregistré le : 02 oct. 2007, 20:20
Re: Trou entre 3500 et 5000tr/min
Salut , non le problème n'est pas réglé encore
merci pour la proposition , je te tiendrais au courant ,
moi j'ai regardé les bougies elles sont crème légèrement foncé , un aspect normal d'après les revue technique.
merci pour la proposition , je te tiendrais au courant ,
moi j'ai regardé les bougies elles sont crème légèrement foncé , un aspect normal d'après les revue technique.
Modifié en dernier par Gino69 le 07 sept. 2010, 10:20, modifié 1 fois.
- mike_621
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- Contact :
Re: Trou entre 3500 et 5000tr/min
salut jumping, tu l'as acheter sur quel site ton carbtune stp ?
merci , bonne journée
merci , bonne journée
- julbond
- Animateur Motoconnect

- Messages : 1676
- Enregistré le : 10 août 2007, 23:21
- JumpingJack
- Touriste

- Messages : 130
- Enregistré le : 08 juin 2010, 08:42
Re: Trou entre 3500 et 5000tr/min
mike_621 a écrit :salut jumping, tu l'as acheter sur quel site ton carbtune stp ?
merci , bonne journée
Julbond a répondu au dessus
Le prix c'est 63£ frais de port compris, avec la housse de rangement. En Euro, ça fait un truc comme 76€...
Pour ma synchro, je ne sais pas s'il vaut mieux la faire après avoir installé mon nouveau silencieux, ou si ça n'a pas d'importance. Je vais mettre un delkevic inox 350mm, il y a une commande groupée assez intéressante (gérée par Furious44 sur le forum).
- mike_621
- Mob

- Messages : 193
- Enregistré le : 13 juin 2010, 20:00
- Contact :
Re: Trou entre 3500 et 5000tr/min
Merci a vous, j'allais justement posté un message pour savoir lequel je devait prendre
maintenant c'est réglé.
bonne journée a vous , et bon courage a gino
bonne journée a vous , et bon courage a gino
-
titoo
- Baïker

- Messages : 1514
- Enregistré le : 21 juin 2010, 12:41
Re: Trou entre 3500 et 5000tr/min
A ta place je ferai la synchro après... mais je suis pas sûr que ça change qqch.
- JumpingJack
- Touriste

- Messages : 130
- Enregistré le : 08 juin 2010, 08:42
Re: Trou entre 3500 et 5000tr/min
titoo a écrit :mais je suis pas sûr que ça change qqch.
Mouais, c'est un peu ce que je pensais... de toute façon, vu que j'ai commandé le carbtune, après des synchro je peux en faire autant que je veux, alors bon...
Je la ferai quand j'aurai le temps surtout...
- Gino69
- Touriste

- Messages : 51
- Enregistré le : 02 oct. 2007, 20:20
Re: Trou entre 3500 et 5000tr/min
JumpingJack a écrit :mike_621 a écrit :salut jumping, tu l'as acheter sur quel site ton carbtune stp ?
merci , bonne journée
Julbond a répondu au dessus![]()
Le prix c'est 63£ frais de port compris, avec la housse de rangement. En Euro, ça fait un truc comme 76€...
Pour ma synchro, je ne sais pas s'il vaut mieux la faire après avoir installé mon nouveau silencieux, ou si ça n'a pas d'importance. Je vais mettre un delkevic inox 350mm, il y a une commande groupée assez intéressante (gérée par Furious44 sur le forum).
oui instal ton pot , tu aura un léger réglage de richesse à faire , puis la syncro en dernier.
je ne suis pas un expert , mais normalement le reglage de richesse s'effectue avec un compte tour rapporté qui gradué tout les 50tr/min ..
sinon vissé les vis de richesse a fond et dévissé de 2,5 tours . (c'est approximatif.. et je pense que la moto ne donnera pas le meilleur)
mais ça restes suffisant pour une utilisation ballade , je ne penses pas que tu fasse du circuit en essayant de grappiller des diziéme à chaque tour.

