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modifiation boite a air avec filtre

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Zeitoon
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Re: modifiation boite a air avec filtre

Message par Zeitoon »

Bon faudrait que je monte le k&n sur BAA agrandie.

Par contre et à contrario du Fz6, la partie que l'on agrandie est sur la moitié inférieure (coté cornets) donc ca va etre plus long a monter...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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__DidyRacing41__
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Re: modifiation boite a air avec filtre

Message par __DidyRacing41__ »

perso je l'avais fait sur mon 1er fz1 mais je n'avais pas de filtre type kn bmc ou autre, je trouvais un très léger mieux au alentours de 3000/4000tr plus de couple, pas de modif de Co!

sur mon autre fz1 la appart le bruit a l'admission je n'ai trouver que ca de different, mais je ne peut pas comparer mes deux moto car la deuxieme a un bmc et un powercommander

en gros un petit bruit sympa vers 5000tr, et éventuellement un léger surplus de couple
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TeamFFF
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Re: modifiation boite a air avec filtre

Message par TeamFFF »

la sensation de couple, c'est dans la tête qu'elle est car justement d'ouvrir la BàA donne un regain de puissance à haut régime et permet une montée un poil plus rapide des tr/min, mais pas plus de couple.
Les cornets (longs) sont plus efficaces pour le remplissage des chambres et donc du couple, à contrario des cornets plus courts favorisent la puissance

__DidyRacing41__
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Re: modifiation boite a air avec filtre

Message par __DidyRacing41__ »

donc les cornets gravemotorsport font les deux? vu qu'il y en a deux long et deux petit.... je dit peut etre une connerie hein, j'ai vu aussi sur le net des gens qui reduise le diametre des premiers papillons ( ce que l'on voit quand on démonte la boite a air) mais quelqu'un sais a quoi ca sert? je suis nul en anglais donc j'ai pas compris..
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TeamFFF
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Re: modifiation boite a air avec filtre

Message par TeamFFF »

Les cornets ont une grande importance dans le remplissage, l'angle du cornet influence pour beaucoup, la matière aussi et le diametre pour l'effet venturi

donne moi le lien pour que je vois cela (désolé je ne connais pas trop les modifs sur les fz1 que vous faites mais la théorie et la pratique sur les moteurs, je connais bien)

Zeitoon
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Re: modifiation boite a air avec filtre

Message par Zeitoon »

Je cherche toujours des cornets racings à bon prix !
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Re: modifiation boite a air avec filtre

Message par __DidyRacing41__ »

et des sur mesure en alu tailler dans la masse ? ca serai pas mieux que ceux en resine d'origine?
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Re: modifiation boite a air avec filtre

Message par __DidyRacing41__ »

http://www.fz1-forum.com/forum/gen-ii-how/7808-how-roth-velocity-stacks-installation.html

on voit les papilons plus petit sur les photo si quelqu'un connait l'utiliter de la chose lol
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mimi-fz1
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Re: modifiation boite a air avec filtre

Message par mimi-fz1 »

magnific cornet mai commaime 150 dollards... :crazyeyes:
ya pas moin cher.. :coco17: :coco17: :coco17:
la puissance est la...yamaha team
* MON BO FZ1 *

TeamFFF
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Re: modifiation boite a air avec filtre

Message par TeamFFF »

__DidyRacing41__ a écrit :http://www.fz1-forum.com/forum/gen-ii-how/7808-how-roth-velocity-stacks-installation.html

on voit les papilons plus petit sur les photo si quelqu'un connait l'utiliter de la chose lol


Je t'ai repondu à ton MP

effet venturi pour accelerer les flux d'air à l'admission ;)

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