FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)

[noos]

Voila.... j'ai monté mes durite avia Hel...

ci dessous le Photo reportage...

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La moto et ses accessoire





a l'arrière, démontage de l' attache durite ...






on se prépare la visserie



je défait la durite coté maitre cylindre en premier...










Mise en place de la version aviation ....





puis on s'occupe de l'étrier...



micro purge par gravité avant la mise en place finale



Connexion sur l'étrier...





puis purge au dot 4 qui va bien ...





on n'oublie pas de remettre l'attache ....



vue sur le bordel





on passe a l'avant !!!! avec les attaches durite





phare out !!!







La dernière attache durite...





Mise en place des durites ...















purge !!!!!!






Photos de la fin après avoir bien rincer la moto pour éliminer les éventuelle éclaboussure de liquide de frein ...









Voila les coping c'est a vous !!!

[leo vinci]

beau travail ,
mais il n'y a pas une photo qui montrait des étriers de S2 pour le freinage ?

[milomilo]

c est claire que les etrier de S2 premiere hoto a cote de la mob marche mieu mais suis pas sur qu il ce monte sans modif.

par contre moi j aurai mis 2 durite qui parte direct du metre cylindre et pas un montage en h

[TeamFFF]

On dirait qu'il y a deux joints cuivre à la sortie du MC ? Je me trompe ?

Et puis vires moi les mochetées jaune HEL , ça part de toute façon le logo hel et c'est moche

Et tes etriers S2 tu en fais quoi ?

[norrin-radd]

toujours autant de photos bien détaillées, vraiment le top
au vu du photo-reportage, les étriers de s2 seront de la prochaine cession mécanique......
+1 avec team, on dirait qu'il y a une épaisseur en plus côté MC.
en attendant va boire un coup, nous on attend la suite.
tchusss

[viince]

C'EST PROPRE !!
comme d'habitude...bien détaillé

[noos]

beau travail ,
mais il n'y a pas une photo qui montrait des étriers de S2 pour le freinage ?

il me manque ma fourche de R6 et je monterais les étriers, je ne sais plus qui m'avais fais la remaque mais il y a une diference d'entraxe donc montage imposible sur la fourche de S1 ....

mais la bonne nouvelle c'est que j'ai deja contacter le vendeur d'une fourche de R6....

On dirait qu'il y a deux joints cuivre à la sortie du MC ? Je me trompe ?

Et puis vires moi les mochetées jaune HEL , ça part de toute façon le logo hel et c'est moche

Et tes etriers S2 tu en fais quoi ?

tu ma foutu un sacré doute team FFF .... je suis allé voir la moto et il a bien qu'une rondelle coté MC c'est une illusion photographique .... ouff

je verrais pour le logo hel, soi déjà content j'ai pas mis les autoc fourni avec

S2, j'attend ma fourche de R6

toujours autant de photos bien détaillées, vraiment le top
au vu du photo-reportage, les étriers de s2 seront de la prochaine cession mécanique......
+1 avec team, on dirait qu'il y a une épaisseur en plus côté MC.
en attendant va boire un coup, nous on attend la suite.
tchusss

c'est fais !!! 3 ou 4 rhum orange suivi de doudou et de vin acompagné d'un raclette

:D C'EST PROPRE !!
comme d'habitude...bien détaillé

merci !!!

[TeamFFF]

Désolé pour le doute

Une fourche de R6 de quelle année ?

[leo vinci]

Un fz6 avec des guidons bracelet ou avec un guidon haut,donc avec un té de fourche supérieur adapté ou alors tu perce le té d' origine et tu y place les pontets du fz1 ?

[noos]

Désolé pour le doute

Une fourche de R6 de quelle année ?

Un fz6 avec des guidons bracelet ou avec un guidon haut,donc avec un té de fourche supérieur adapté ou alors tu perce le té d' origine et tu y place les pontets du fz1 ?

alors, R6 de 99 a 2002 (a carbu je crois) selon photos les fourche son identique niveau diamètre et ce monterais sans modif sur les T sup et inf de la FZ, je confirmerais sa avec un pied a coulisse avant de l'acheter j'y gagne les réglage et de pouvoir monté mes étrier.... enfin si tous va bien