declencher son ventilo plus tot

[fzs61]

il est peut etre un cas a part du point de vue de sa conception mais par contre un interrupteur ne fait pas terrible alors qu'un branchement propre est tout de meme realisable et plus beau

[Berguelin]

Son but etait de pouvoir declencher en manuel, donc l'interupteur s'impose, et bien fait c'est propre. (pour avoir vu celui de nico, ca restait tres discret)

[fzs61]

Oui mais sans interrupteur c est tout de même un truc en moins sur l intérieur de tête de fourche. Mais effectivement le boulot qu'il faisait restait propre. Mais moins on en voit mieux c est et au résultat il fallait qu'il l actionne alors que moi c est automatique

[corto]

les ingénieurs sont bien gentils, mais le refroidissement des FZ1 est limite quand même.. les FZS c'était rare de déclencher les ventilos par exemple.
si on parle des R1 en endurance qui abandonnent majoritairement sur surchauffe ça laisse planer un doute sur l'infaillibilité des ingés

[fzs61]

D'accord avec toi corto, d'ou ma question de refroidir le berlingo plus tôt. Il doit bien exister une combine comme celle dont parlait jfj plus haut

[Berguelin]

Sur mon FZS, le ventilo ce declenche a 100°C pile, et ca arrive en ville.

Pour les motos d'endurance, c'est pas la meme chose, deja respect a celui qui les pousse autant et aussi longtemps que les pilotes d'endurance, et bien souvent le refroidissement n'est plus d'origine, les radiateurs sont remplacé par des plus gros.
De plus, le ventilateur n'a rien a voir la dedans, vu qu'en roulant il y a bien plus d'air qui passe qu'avec le ventilo.