salut,
avec quel tournevis tu as reussi a atteindre les vis sous les pipes?Déjà moi j'arrivais pas a voir celle du cylindre 2 et 3!Tu avais déposé ton réservoir?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
synchro sur FZ1
-
Fazerboy16
- Zone rouge
- Messages : 3938
- Enregistré le : 14 sept. 2008, 09:08
Re: synchro sur FZ1
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
-
Sylv84fr
- Touriste
- Messages : 102
- Enregistré le : 15 août 2010, 16:25
Re: synchro sur FZ1
En fait, j'ai pris un tournevis fin dà peu près 20 cm de long. J'ai déposé le réservoir pour installer mes durites pour la synchro, puis je l'ai remis ensuite, mais je l'ai gardé levé avec une barre en bois. Comme ça, ça m'a permis de pouvoir atteindre les vis, mais c'est vrai que c'est pas évident. La plus difficile à mon avis, c'est la numéro 2. Pour la 1, je suis passé par dessous le châssis, mais la 2, il m'a fallu un tournevis un peu plus court.
-
rekin
- Baïker
- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
Re: synchro sur FZ1
ca tourne plus rond?
tournevis plat ou crusiforme?
t"es obligé de deposer le reservoir pour brabcher le les durit?
tournevis plat ou crusiforme?
t"es obligé de deposer le reservoir pour brabcher le les durit?
Sans pitié!
-
Sylv84fr
- Touriste
- Messages : 102
- Enregistré le : 15 août 2010, 16:25
Re: synchro sur FZ1
rekin a écrit :ca tourne plus rond?
tournevis plat ou crusiforme?
t"es obligé de deposer le reservoir pour brabcher le les durit?
Oui, là ça tourne plus rond. J'ai plus l'impression d'avoir un tracteur. Pour les tournevis, c'est du plat, et pour mettre les durits, c'est bien plus pratique une fois le réservoir déposé et aussi quelques prises débranchées, comme les 2 grosses prises grises.
Un petit conseil aussi, prenez des gants pour faire ça. Sinon, vous n'avez pas fini de vous bruler au cadre ou au moteur...
-
Fazerboy16
- Zone rouge
- Messages : 3938
- Enregistré le : 14 sept. 2008, 09:08
Re: synchro sur FZ1
merci pour les infos;des que j'ai un peu de temps je vais recontroler cette synchro, car l'autre fois n'arrivant pas a acceder aux vis du 1 et 2 j'avais abandonné
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
-
rekin
- Baïker
- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
-
Sylv84fr
- Touriste
- Messages : 102
- Enregistré le : 15 août 2010, 16:25
Re: synchro sur FZ1
rekin a écrit :ouai faut mieux les brancher à froid et le chauffer apres alors
Oui, c'est à mon sens plus pratique, et moins douloureux...
-
rekin
- Baïker
- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
Re: synchro sur FZ1
ok, merci.
Je viens de recevoir le carbtune. on va attendre un peu et ca sera la révision.
et quelque question encore...
la longueur du tourne vis, c'est 20 cm avec le manche? y'a la place pour les tourne vis avec enbout? il sont plus large.
Et les vis sont assez senssible? genre t'as pas tourner plus d'un tour?
Je viens de recevoir le carbtune. on va attendre un peu et ca sera la révision.
et quelque question encore...
la longueur du tourne vis, c'est 20 cm avec le manche? y'a la place pour les tourne vis avec enbout? il sont plus large.
Et les vis sont assez senssible? genre t'as pas tourner plus d'un tour?
Sans pitié!
-
Sylv84fr
- Touriste
- Messages : 102
- Enregistré le : 15 août 2010, 16:25
Re: synchro sur FZ1
rekin a écrit :ok, merci.
Je viens de recevoir le carbtune. on va attendre un peu et ca sera la révision.
et quelque question encore...
la longueur du tourne vis, c'est 20 cm avec le manche? y'a la place pour les tourne vis avec enbout? il sont plus large.
Et les vis sont assez senssible? genre t'as pas tourner plus d'un tour?
Ce ne sont pas des tournevis avec embout. Et la longueur est manche compris.
Pour les vis, c'est super sensible. Même 1/4 de tour, c'est déjà beaucoup.
-
rekin
- Baïker
- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
Re: synchro sur FZ1
J'ai tater le terrain ce week end.
Hé bein c'est vraiment pas facile d'acces tout ca. J'ai laissé le reservoir calé avec un baton. Pour trouver les durites facile. Mais les vis c'est une autre histoire. D'ailleur j'ai pas trouver la 3 tellement ya de chose devant. Et aller planter son tourne vis la dedans c'est encore moins facile. D'ailleur pour les 1 et 4 j'ai utiliser un cardan tellement c'est peu accessible. Mais a la fin du compte j y suis arrivé. Je recommence bientot une fois la révision des 10 000 faite. Mais j'avoue c'est sport. et ca chauffe!
Hé bein c'est vraiment pas facile d'acces tout ca. J'ai laissé le reservoir calé avec un baton. Pour trouver les durites facile. Mais les vis c'est une autre histoire. D'ailleur j'ai pas trouver la 3 tellement ya de chose devant. Et aller planter son tourne vis la dedans c'est encore moins facile. D'ailleur pour les 1 et 4 j'ai utiliser un cardan tellement c'est peu accessible. Mais a la fin du compte j y suis arrivé. Je recommence bientot une fois la révision des 10 000 faite. Mais j'avoue c'est sport. et ca chauffe!
Sans pitié!