fabmoto62 a écrit :As-tu pris contact avec le proprio pour savoir la cause de sa vente et son utilisation antérieure
Si tout te parait convenable, entretiens, temps de chauffe, qu'elle ne soit pas trop bouffée par le sel ( elle est de St pol sur Mer non ? ) et un prix revu un peu à la baisse, pourquoi pas
Bien sur que j'ai vu le proprio, j'ai même essayé.
Il la vends car, il l'avait acheté à un pote pour son fils, il a peur pour le gamin car c'est super violent quand l'YPVS s'ouvre, ça lève même en seconde
c'est pas celle de St Pol/mer, la mienne vient du 57 en moselle et n'a que 26 000 kms. (l'annonce n'est plus LBC)
Elle sort de révision Yamaha, vidange boite + changement des pointeaux de carbu + réglages divers (400€ de factures)
Y'a une belle compression, elle démarre nikel et roule d'enfer
, juste un délire dans les clignos (normal les clikos arrières sont pas branchés.
Il manque la trousse à outil et il n'y a pas de batterie (pas besoin, ça démarre au Kick) , mais j'en rajouterais une, car cela sert aussi à l'ouverture fermeture de l'YPVS lors de la mise sous contact... (comme sur la 125)
C'est important, car je pense limiter l'ouverture YPVS, en effet c'est hyper violent à l'ouverture des gaz
, la ligne d'échappement a été vidé, avec le pot d'origine, ça fait déja un joli barouff
Le prix a été revu à la baisse
, mais est sensiblement dans les prix de celle de St Pol
En gros voilà....
J'en avais repéré une autre, toute refaite avec une ligne complète, magnifique aussi, mais hors budget pour ma part.
http://www.leboncoin.fr/motos/142560677.htm?ca=17_sIl y a eu beaucoup de frais sur celle de l'annonce ci dessus, le prix est surement justifié, mais trop cher pour l'année/cote du véhicule, c'est surement un passionné qui veut pas la lacher en fait......
C'est une moto passion la 240 TDR, un rêve de gamin que je réalise....
J'espère juste ne pas me foutre au tas avec, le genre de machine qui pardonne peu les erreurs.....
J'en prends livraison fin du mois
