Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!

[elbandito]

Idem, mon FZ1 était en full, pignon de 16, marchait très fort, mais impossible de lever en 2 juste en ouvrant en grand sur le couple.
Coup d'embrayage ou besoin de pomper sur la fourche et tirer fort dessus pour lever au moment de l'ouverture des gazs.

Donc en 3...

[kero]

la mienne (fz1s) a deja levée en deux mais sous qlq condition mon poid deja 70kg a poil ça aide, un reservoir pratiquement vide, une route avec une légére bosse qui fait lever l'avant.

mais le gros point fort c'est que le moteur tourne beaucoup plus rond il n'y a plus ce frein arrivé a 8 ou 9000tr

[teutul54]

pourtant sur you tube des mecs avec leur fz1 font de superbes roues arrières sans aucun effort...

[elbandito]

Lien ?

[teutul54]

vas sur you tube tape fz1

[elbandito]

J'en ai matter quelques unes, quand on voit de près ou qu'on entend le son, on peut constater à chaque fois qu'ils mettent un petit coup d'embrayage.

[teutul54]

je sais pas trop mais en tous cas ils ont pas l'air de galérer pour soulever leur machine...

[durant]

Bonsoir à tous et à toutes
Sur les vidéos c'est bien beau mais tu ne sais pas ce que le gars à mis comme transmission .... Si c'est - 2 dents avant (il y en a qui mettent psb 15) et + 2 dents à l'arrière alors oui ils peuvent lever nettement plus facilement et ça tu ne pourras pas le vérifier (après il te dira qu'il est tout d'origine pipo
Allez tchao et prudence en tous cas

[teutul54]

perso les mecs ils font ce qu'ils veulent car moi ça ne m'intéresse pas les roues arrières

[durant]

Moi non plus j'ai pas envie de traumatiser ni ma fourche ni l'embrayage sans compter des cadres qui se fissurent ou se dessoudent sous le réservoir, après tu n'as plus que tes yeux pour pleurer, sniff