Modification boite à air... explications !

[TeamFFF]

Pour te répondre car cela peut aussi interresser d'autres personnes, le filtre se salit plus uniformément car avec l'ancienne bouche d'aspiration j'avais remarqué que le filtre était trés sale surtout aux alentours de celle ci

Up pour notre ami lecuyer

[moilefifi]

Pour le remontage de la boite air il suffit de faire l’opération inverse au démontage, par contre il faut bien faire attention à la position des colliers de serrage car pour les revisser avec la clef Allen ils ne seront pas accessibles facilement (pour le piston n°2 je vous conseille de serrer à l’avance le collier , ça sera le seul car il est quasi impossible d’accès avec de simple outils et vu qu’il sera le seul à être serré, il rentrera sans trop poser de problème)

Ayant fait la modif il y a peu, je me permettrait cette petite alternative :
Achat pour quelques roros de cles alen longues (très très pratiques ....) :

http://www.bricodepot.fr/saint-etienne/node/1113241

Apriori non vendues à l'unité (quoi que ........ )

En tout cas un grand merci à toi pour ce tuto clair et précis

[TeamFFF]

Merci

Tu as opté pour qu'elle option finalement ? Cornet long ou court ?

[moilefifi]

J'ai opté pour cornets longs avec la bouche d'aspiration d'origine.
Vu mon age avancé, je préfère favoriser le couple.
La puissance viendra bien assez vite .....

[TeamFFF]

Vu mon age avancé, je préfère favoriser le couple

Mon beau-père à pile ton age ... et il est comme moi, il cherche toujours plus, il veut vendre sa bécane (un bandit optimisée) pour un 1000 GSX-R .... donc l'age avancé

[dede108]

Vu mon age avancé, je préfère favoriser le couple

Mon beau-père à pile ton age ... et il est comme moi, il cherche toujours plus, il veut vendre sa bécane (un bandit optimisée) pour un 1000 GSX-R .... donc l'age avancé

j ai un collegue il a 58 ans et il vient de s'offrir un CBR1000RR Fireblade donc a mon avis tu a encore le temps pour prendre de la puissance

par contre une question pour retiré les cornet il faut les chauffer pour ramolir la colle??

@moilefifi tu a ressenti un mieux niveau couple ?

[moilefifi]

Vu mon age avancé, je préfère favoriser le couple

Mon beau-père à pile ton age ... et il est comme moi, il cherche toujours plus, il veut vendre sa bécane (un bandit optimisée) pour un 1000 GSX-R .... donc l'age avancé

j ai un collegue il a 58 ans et il vient de s'offrir un CBR1000RR Fireblade donc a mon avis tu a encore le temps pour prendre de la puissance

par contre une question pour retiré les cornet il faut les chauffer pour ramolir la colle??

@moilefifi tu a ressenti un mieux niveau couple ?

pour retirer les cornets pas besoin de chauffer. simplement enlever les "colbars" puis presser avec les doigts.
c'est pas dur. en plus le "mastic" s'enlève facilement. faut nettoyer avant de remettre le nouveau

"un mieux niveau couple ?" ben la moto pas assurée
pas encore essayé

[moilefifi]

Vu mon age avancé, je préfère favoriser le couple

Mon beau-père à pile ton age ... et il est comme moi, il cherche toujours plus, il veut vendre sa bécane (un bandit optimisée) pour un 1000 GSX-R .... donc l'age avancé

[TeamFFF]

tu a ressenti un mieux niveau couple ?

Moi oui, surtout en duo, la moto est plus enclin à repartir sans rechigner

[dede108]

tu a ressenti un mieux niveau couple ?

Moi oui, surtout en duo, la moto est plus enclin à repartir sans rechigner

bon ba je vais regarder si je trouve une boite a air pas chere du tout , et voir sa