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lenny_7 a écrit :c'est vrai que sur la route un amortisseur de direction c'est bien utile...j'espère pouvoir m'en offrir un la saison prochaine mais ça coute super cher.
Toby ou Hyperpro c'est dans les 500€ et Ohlins n'en parlons même pas
merci de votre intéret porté au sujet mais le GPR me semble ne pas pouvoir se poser car il passe sous les pontets et ayant des rizoma bas il ne passera pas en dessus en fait je cherche a savoir et voir des amorto montés aves pontets courts rizoma. le ohlins est intéressant mais je sais pas si ca passerait.
Boire au volant, c'est mal. Il faut boire à la bouteille ! (proverbe grolandais)
lenny_7 a écrit :c'est vrai que sur la route un amortisseur de direction c'est bien utile...j'espère pouvoir m'en offrir un la saison prochaine mais ça coute super cher.
Toby ou Hyperpro c'est dans les 500€ et Ohlins n'en parlons même pas
Et bien apres avoir recherche il semblerait que celui qui irait avec pontets bas serait le olhins, et il ne toucherait pas les pontets donc apparement pas de modif a realiser
Boire au volant, c'est mal. Il faut boire à la bouteille ! (proverbe grolandais)
est ce qu il y a des fazermen montés en pontets courts qui aurait un olhins et pourrait se manifester afin de donner leur avis sur la bète et sur le montage, modif ou pas?
Boire au volant, c'est mal. Il faut boire à la bouteille ! (proverbe grolandais)
dans le cas de l' Hyperpro pas de soucis mais chez Ohlins les fixations ne me semblent pas les mêmes, je pense qu'ils utilisent les fixations du réservoir.