deplus comme tu as le silencieux d'origine ça sert à rien de boucher l'ais
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
comment atténuer vos à-coups injections
- jfj
- Zone rouge

- Messages : 3266
- Enregistré le : 01 mai 2009, 19:22
Re: comment attenuer vos accoups injections
oui ce n'est pas celà qui empechera le fce de fonctionner
deplus comme tu as le silencieux d'origine ça sert à rien de boucher l'ais
deplus comme tu as le silencieux d'origine ça sert à rien de boucher l'ais
-
bd.tanga
- Touriste

- Messages : 50
- Enregistré le : 14 mars 2009, 15:50
Re: comment attenuer vos accoups injections
Bonjour
Fce monté , pas encore essayé la moto , mais petit problème plus de feu que les veilleuses
Cela vous ais déjà arrivé...? ça m inquiète un peu ..
je n est pas encore verifier l ampoule, cause casquette ermax , donc tout à demonté..
Je trouve cela bizard
Pourtant j ai bien vérifier , connection du FCE sur ECU - fil noir liseret Jaune
cdt
Fce monté , pas encore essayé la moto , mais petit problème plus de feu que les veilleuses
Cela vous ais déjà arrivé...? ça m inquiète un peu ..
je n est pas encore verifier l ampoule, cause casquette ermax , donc tout à demonté..
Je trouve cela bizard
Pourtant j ai bien vérifier , connection du FCE sur ECU - fil noir liseret Jaune
cdt
-
bd.tanga
- Touriste

- Messages : 50
- Enregistré le : 14 mars 2009, 15:50
Re: comment attenuer vos accoups injections
Je viens de vérifier
L ampoule est bonne et après verification j ai sur la connectique du feu un fil noir avec liseret jaune....
Cdt
L ampoule est bonne et après verification j ai sur la connectique du feu un fil noir avec liseret jaune....
Cdt
- jfj
- Zone rouge

- Messages : 3266
- Enregistré le : 01 mai 2009, 19:22
Re: comment attenuer vos accoups injections
tu as vérifié au niveau des fusibles 
-
bd.tanga
- Touriste

- Messages : 50
- Enregistré le : 14 mars 2009, 15:50
Re: comment attenuer vos accoups injections
Franchement,
J ai tellement cru à un pb de montage FCE ,
Qu il ne m est même pas passer par la tête de vérifier les fusibles ....
Et oui fusible hS d ou problème,
Et derrière moi plus de 25 ans d électronique, pas mal ......
Enfin, je te remercie "jfj"
cdt
J ai tellement cru à un pb de montage FCE ,
Qu il ne m est même pas passer par la tête de vérifier les fusibles ....
Et oui fusible hS d ou problème,
Et derrière moi plus de 25 ans d électronique, pas mal ......
Enfin, je te remercie "jfj"
cdt
-
David Toulon
- Inscrit(e)

- Messages : 9
- Enregistré le : 17 oct. 2010, 15:16
Re: comment attenuer vos accoups injections
Salut a tous
je viens de lire le sujet en entier (c'était long
)
je suis tout récent posseceur d'un fz1 de 2006 avec accout bien entendu et je trouve ça allucinant que yam ne face toujours pas de rappel garantie malgres leur boitié made in yam. Mardi j'appelerai le cons de Toulon Voir ce qu'ils disent
Ca m'irrite légèrement de casquer pour gommer leurs conneries :/
je viens de lire le sujet en entier (c'était long
je suis tout récent posseceur d'un fz1 de 2006 avec accout bien entendu et je trouve ça allucinant que yam ne face toujours pas de rappel garantie malgres leur boitié made in yam. Mardi j'appelerai le cons de Toulon Voir ce qu'ils disent
Ca m'irrite légèrement de casquer pour gommer leurs conneries :/
-
bd.tanga
- Touriste

- Messages : 50
- Enregistré le : 14 mars 2009, 15:50
Re: comment attenuer vos accoups injections
Bonjour
Je reviens vers vous pour vous donner mes impression après essais ,FCE monté
C est impeccable , l accoup est complètement gommé
La moto devient plus douce a la reprise des gaz
Je n ais plus cette appréhension à la remise des gaz en sortie de rond point,
Et j ai impression qu elle monte un peu plus vite dans les tours a moyen régime
Franchement , la conduite me plait mieux ,
C est vrai que s est un coup , mais s est comme le casque ,un élément de sécurité...
ça peut éviter de prendre une gamelle
salut
Je reviens vers vous pour vous donner mes impression après essais ,FCE monté
C est impeccable , l accoup est complètement gommé
La moto devient plus douce a la reprise des gaz
Je n ais plus cette appréhension à la remise des gaz en sortie de rond point,
Et j ai impression qu elle monte un peu plus vite dans les tours a moyen régime
Franchement , la conduite me plait mieux ,
C est vrai que s est un coup , mais s est comme le casque ,un élément de sécurité...
ça peut éviter de prendre une gamelle
salut
-
bd.tanga
- Touriste

- Messages : 50
- Enregistré le : 14 mars 2009, 15:50
Re: comment attenuer vos accoups injections
Je tenais à remercier les motards de motoconnect,
qui ont su m expliquer, me guider vers ce FcE
Sans ce forum, Je n aurais meme pas connu l existence de ce petit boitier.
C est vrai qu il ya beaucoup de lecture , sur certains sujet ,.. mais c est tant mieux
Il y a un bon échange
Merci
qui ont su m expliquer, me guider vers ce FcE
Sans ce forum, Je n aurais meme pas connu l existence de ce petit boitier.
C est vrai qu il ya beaucoup de lecture , sur certains sujet ,.. mais c est tant mieux
Il y a un bon échange
Merci
-
David Toulon
- Inscrit(e)

- Messages : 9
- Enregistré le : 17 oct. 2010, 15:16
Re: comment attenuer vos accoups injections
je viens d'appeler yamaha toulon ils m'ont legerement pris pour un con en me disant qu'il n'y avait aucun probleme sur les fz1 que si on touche pas aux reglages d'origines tout vas bien 

- steph13290
- Touriste

- Messages : 86
- Enregistré le : 10 nov. 2006, 17:37
Re: comment attenuer vos accoups injections
1 témoignage de plus s'il en fallait.
Heureux possesseur d'un FZ1 depuis juillet 2008, je n'avais pas été trop géné au départ par ce petit accoup.
Une certaine maitrise de la bête venant au fil du temps je commencait bien a être un peu chagrin avec cet accoup mais étant dans le sud de la france avec des routes sèches pratiquement toute l'année pas trop de problème, cependant je me décide en Aout 2009 à acheter un FCE et puis celui-ci reste au fond du placard (un peu peur de couper des fils quand même!!)
Depuis Février 2010 j'ai déménagé pour habiter dans le Morbihan(Sud bretagne) et là les routes sont un peu plus souvent humide que dans le sud d'où 2 ou 3 petites frayeur à la remise des gazs.
Du coup dimanche dernier je me lance, démontage de la bête, coupage de fils, et montage du FCE. Montre en main 1h40(enlever 20mn pour les 2 pauses clopes et la pause pansement suite à un glissement de la lame de cutter vers mon pouce).
Whaou !!!!!!!!!! sur le c.. !!!!!
J'ai une nouvelle moto pour 180 euros, que du bonheur comme dejà dit précédemment, une redécouverte complète de la moto, réaccélération sans accoups et en effet une sensation d'avoir gagner un peu à mi-régime.
Alors pour ceux qui le peuvent allez-y (FCE ou boitier belge) vous ne regretterez rien.
ps : si besoin pour quelqu'un, je peux donner un petit coup de main sur la région 56 ou 44
sportivement
Steph
Heureux possesseur d'un FZ1 depuis juillet 2008, je n'avais pas été trop géné au départ par ce petit accoup.
Une certaine maitrise de la bête venant au fil du temps je commencait bien a être un peu chagrin avec cet accoup mais étant dans le sud de la france avec des routes sèches pratiquement toute l'année pas trop de problème, cependant je me décide en Aout 2009 à acheter un FCE et puis celui-ci reste au fond du placard (un peu peur de couper des fils quand même!!)
Depuis Février 2010 j'ai déménagé pour habiter dans le Morbihan(Sud bretagne) et là les routes sont un peu plus souvent humide que dans le sud d'où 2 ou 3 petites frayeur à la remise des gazs.
Du coup dimanche dernier je me lance, démontage de la bête, coupage de fils, et montage du FCE. Montre en main 1h40(enlever 20mn pour les 2 pauses clopes et la pause pansement suite à un glissement de la lame de cutter vers mon pouce).
Whaou !!!!!!!!!! sur le c.. !!!!!
J'ai une nouvelle moto pour 180 euros, que du bonheur comme dejà dit précédemment, une redécouverte complète de la moto, réaccélération sans accoups et en effet une sensation d'avoir gagner un peu à mi-régime.
Alors pour ceux qui le peuvent allez-y (FCE ou boitier belge) vous ne regretterez rien.
ps : si besoin pour quelqu'un, je peux donner un petit coup de main sur la région 56 ou 44
sportivement
Steph