tousurlangle45° a écrit :alors voila j'ai reglé mon tps avec cdi d'origine ,ralenti a 3800 trs et la reglage du tps resultat je me retrouve a 4100 trs,ensuite je branche mon cdi de r1,je remets le ralenti a 3800trs rereglage du tps et la le compte tours monte a 4500 trs je resseres les vis et me voila partis faire un tour et la je vous dit que ça ..................YEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSSS que du bonheur![]()
demain montage de l'interupteur pour l'allumage des phares,coupure du fil blanc sorti cdi,suppression de l'AIS et apres tous ça GAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ![]()
Dis donc tu vas devoir faire comme Stoner, mettre des petits ailerons à le tête de fourche pour que l'avant reste au sol







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