Quelles modifs simples pour plus de pêche

[letof]

prendre un bon r1 en full

[frifrikey]

+1 avec Marignan83 mais avec kit carbu Ivan's performance FZ-0102MB + gicleurs de ralenti +5 points + cdi R1.
Manque juste le rotor d'allumage +3 ou 4 degrés.
Et ça étend les bras
Bon c'est quand même un plus de posséder un minimum de connaissances en méquanique mais pas difficile a faire.

[julien et eve]

+1 avec Marignan83 mais avec kit carbu Ivan's performance FZ-0102MB + gicleurs de ralenti +5 points + cdi R1.
Manque juste le rotor d'allumage +3 ou 4 degrés.
Et ça étend les bras
Bon c'est quand même un plus de posséder un minimum de connaissances en méquanique mais pas difficile a faire.

A mon avis cdi de R1 plus le rotor +3 bah il y aura trop d'avance, je pense que le cdi de R1 joue sur tout avance a l'allumage déjà.
En full avec le cdi de R1 déjà je suis super content, un gros changement de caractere moteur je trouve.

[clemfaz]

prendre un bon r1 en full

ouai mais pour tripler l'assurance c'est pas la peine
sinon ca serait deja fait

[axel1239]

prendre un bon r1 en full

ouai mais pour tripler l'assurance c'est pas la peine
sinon ca serait deja fait

faut aussi aimer la position crapaud et le mal au dos

[marignan83]

...,

Sans compter le divorce perdu d'avance !!!

[tousurlangle45°]

pignon de 15,couronne de 45
en full
carburation et exup bien reglé
cdi de r1
et tout va bien que du bonheur

[frifrikey]

Et un kit carbu ça lui fait une louche de ch en plus

[Garage Brivadois]

Bonjour,


Déterrage de post

Pour avoir essayer mon fazer avec le CDI d'origine et celui du R1 possédant le même moteur, il n'y a absolument aucune différence.
Pour en avoir le cœur net, je l'ai même emmener 2 fois sur un même banc de puissance et les courbes sont absolument identiques en les superposant.

J'aimerais savoir de quel R1 il s'agit pour ceux qui ont une réel différence svp?


MERCI

CORDIALEMENT A TOUS