Kit xenon FZ6 de 2004 en GT

[labricolle]

Ok , le kit est sur la route je ferai un CR .

[sebast777]

Salut tout le monde,

Le sujet m'intéresse mais je pense que je vais commander que le kit H7 pour avoir juste les feux de croisement et acheter une halogène haute capacité bleuté pour le phare, qu'en pensez-vous...

[Frankel]

Ben je pense que si tu n'as pas fait le couplage, tu n'auras qu'un code allumé.
Si tu as fait le couplage, tu pourrais avoir les 2, mais rendu différent (halogène vs xenon).
Si c'est une question de moyen, achète des PowerVision de Philips...

Mais ce n'est que mon avis

[dede108]

Salut tout le monde,

Le sujet m'intéresse mais je pense que je vais commander que le kit H7 pour avoir juste les feux de croisement et acheter une halogène haute capacité bleuté pour le phare, qu'en pensez-vous...

comme dit frankel si tu n as pas fais le couplage des deux feux sa ne choquera pas trop donc techniquement il n y a aucun probleme , par contre si tu a fais le couplage la sa va faire tres bizard ,esthetiquement parlant , mais au niveau technique sa changera rien

[TeamFFF]

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ...

[pierrot974]

Bonjour
Je trouve qu'avec les xénons, l'éclairage en feu de croisement est si bon que je ne vois pas l'utilité de faire le couplage.

Ayez pitié des pauvres gens qui arrivent face à un mur lumineux blanc très éblouissant......

[Zeitoon]

Sans compter que si tu te fais serré par la BCT, tu seras 2X - non réglementaire que si tu étais en bixénon

[Frankel]

Bonjour
Je trouve qu'avec les xénons, l'éclairage en feu de croisement est si bon que je ne vois pas l'utilité de faire le couplage.

Ayez pitié des pauvres gens qui arrivent face à un mur lumineux blanc très éblouissant......

Certes, l'éclairage est plus puissant, mais ton faisceau lumineux est sensiblement le même.
Si pas de code à gauche, tu as toujours le même trou noir lors de virages à gauche.
De plus, je peux t'assurer que tu n'éblouis pas.
Pour ma part, j'ai quand même baissé le faisceau (okazou) pour ne pas éblouir en duo.
Je vois très bien et n'ai jamais eu un seul appel de phare...

Et franchement, comme c'est le double kit 2@4 qui fait le couplage, il n'y a aucun bricolage à faire.
Ta moto a plus de gueule et tu vois mieux ET on te voit mieux.

Maintenant, c'est toi qui vois... et qui paye surtout.

[Frankel]

Sans compter que si tu te fais serré par la BCT, tu seras 2X - non réglementaire que si tu étais en bixénon

+1
En plus, il ne fait pas les tenter en mettant du 7500K (trop bleu).
J'ai mis du 5000K ( ou 6000K, ch'ais pû), enfin, du blanc de blanc, et aucun soucis sur Paris.

[labricolle]

le kit est sur la table , j'attaque cet aprem , j'ai pris du 6000K