suppression de L'AIS

[tamanoir]

un petit bonsoir..
En fait, en montant cette cheville , j'ai mis un peu de silicone sous la collerette pour ne pas avoir de problème, ni au niveau vibration, ni au niveau étanchéité..
Ce qui m'amuse beaucoup, dans cette histoire, c'est que je reçois des critiques pour cette bonne solution toute simple alors que les forums précédent proposaient du plastique mou et des bille de roulement..et bien sur des capuchons qui sortent de je ne sais pas ou..
je voulais simplement proposer une solution simple sans rien démonter...
à bientot..

[Tachikoma]

de par mon boulot je te déconseille le silicone car il vieilli mal et adhère mal sur le plastique,ensuite c'est surtout le fait que tu est mis la cheville dans ce sens qui qui craint,perso je l'aurais mis de l'autre coté sans rien,d'un par aspiration cela ne risque pas de' partir dans les injecteurs,ensuite la bille c'est très bien à condition de mettre un collier ryslan qui serre le tuyau pour éviter qu'elle descende avec les vibration,plus pour remettre la moto d'origine le jour de la revente .....Après toute idées est bonne à prendre

[Fazerboy16]

j'ai lu dans une revue spécialisée que le fait de boucher l'AIS faisait chauffer davantage le catalyseur (au risque de le flinguer a la longue) et occasionnait aussi une surconsommation.
N'ayant pas fait cette opération, je ne sais pas si c'est vérifié ou pas.

[__DidyRacing41__]

En même temps tu ne supprime l'AIS que quand tu n'as plus de cata' sinon oui il va pas aimer

[Fazerboy16]

le cata se trouve dans le collecteur ou le silencieux?

[__DidyRacing41__]

collecteur et silencieux il me semble... je ne sais plus donc a faire confirmer

[Fazerboy16]

me semble bien aussi qu'il y en a dans les 2

[Titi 86]

Si je dit pas de bétise, le cataliseur se trouve dans le silencieux, et dans le collecteur tu a le par-flamme.
Mais je pense que cela est a confirmer par "jfj".

[Fazerboy16]

oui je crois que tu as raison, c'est un pare flamme dans le collecteur

[jfj]

catalyseur dans les 2