Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
EMC ou Ohlins ??
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: EMC ou Ohlins ??
En 1 ohlins et en 2 Fournales . EMC etait en 4 derriere bitubo .
Il s'agit d'un test sur les amorto arrières.
Il s'agit d'un test sur les amorto arrières.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


-
__DidyRacing41__
- Twin poussif

- Messages : 886
- Enregistré le : 16 mars 2010, 06:23
Re: EMC ou Ohlins ??
600 fzs 2003, Z750 2006, fz1 S 2006,fz1 S 2007,R1 2010,fz1 N 2008,FZS fazer 2003, speed triple 1050 2012, 1200 bandit 1997
-
lenny_7
- Twin poussif

- Messages : 634
- Enregistré le : 09 août 2006, 16:08
- Contact :
Re: EMC ou Ohlins ??
WP est excellent et très utilisé dans le monde de la course.

FZ1s 2006 bleue
FZ1s 2006 bleue
FZ1s 2009 bleue
-
TeamFFF
- Zone rouge

- Messages : 3703
- Enregistré le : 03 févr. 2007, 16:57
Re: EMC ou Ohlins ??
Ohlins aussi
Trêve de plaisanterie, EMC y a bon , car le test ne prend en compte que l'amorto pour une Z750 de mémoire, ce qui peut ne pas du tout refleter le potentiel de la gamme EMC qui comme dit plus haut est trés utilisé en compet, notamment en france, chauvin qui a dit chauvin ?
Trêve de plaisanterie, EMC y a bon , car le test ne prend en compte que l'amorto pour une Z750 de mémoire, ce qui peut ne pas du tout refleter le potentiel de la gamme EMC qui comme dit plus haut est trés utilisé en compet, notamment en france, chauvin qui a dit chauvin ?
- jfj
- Zone rouge

- Messages : 3266
- Enregistré le : 01 mai 2009, 19:22
Re: EMC ou Ohlins ??
un comparatif, c'est bien mais celà n'est pas pour autant une réfèrence
faut déjà voir si dans cet essai , tout les amorto était du meme niveau de gamme
si on devait prendre pour argent comptant un comparatif
ben on roulerai tous en cb1000r et non en fz1
faut déjà voir si dans cet essai , tout les amorto était du meme niveau de gamme

si on devait prendre pour argent comptant un comparatif
ben on roulerai tous en cb1000r et non en fz1
-
lenny_7
- Twin poussif

- Messages : 634
- Enregistré le : 09 août 2006, 16:08
- Contact :
Re: EMC ou Ohlins ??
jfj a écrit :un comparatif, c'est bien mais celà n'est pas pour autant une réfèrence
si on devait prendre pour argent comptant un comparatif
ben on roulerai tous en cb1000r et non en fz1
ah ça c'est clair que si on écoute les journalistes... la FZ1 c'est de la grosse daube et vive les Z1000
et concernant les tests des magazines je rejoints ton avis, s'ils n'ont pas aimé un produit pour quelconque raison ils vont le descendre sans scrupules !
le mieux est de demander l'avis aux utilisateurs de ces suspensions et le forum le plus approprié pour moi c'est ---> www.moto-racing.be

FZ1s 2006 bleue
FZ1s 2006 bleue
FZ1s 2009 bleue
- lapincretin222
- Pocket Bike

- Messages : 306
- Enregistré le : 19 déc. 2010, 18:43
Re: EMC ou Ohlins ??
oui c'est clair enfin les journalistes disent de la M....de des fois
je me suis bien renseigné EMC sont quasiment a la hauteur de ohlins
quand on prends deja la gamme de suspensions que nous propose EMC (pour fz1 bien sur ) il y en a 5 différents et plus de reglages pour l'EMC(compression lente en plus par rapport au haut de gamme d'ohlins pour fz1 apres c'est l'histoire du gout puis ohlins ont une réputation indétronable
je me suis bien renseigné EMC sont quasiment a la hauteur de ohlins
quand on prends deja la gamme de suspensions que nous propose EMC (pour fz1 bien sur ) il y en a 5 différents et plus de reglages pour l'EMC(compression lente en plus par rapport au haut de gamme d'ohlins pour fz1 apres c'est l'histoire du gout puis ohlins ont une réputation indétronable
-
lulu la fripouille
- Touriste

- Messages : 61
- Enregistré le : 04 nov. 2008, 11:57
Re: EMC ou Ohlins ??
salut lapincretin
fait attention si tu mets du matos de fou à l arrière, tu risque d etre dessus par ton avant...
fait attention si tu mets du matos de fou à l arrière, tu risque d etre dessus par ton avant...
- lapincretin222
- Pocket Bike

- Messages : 306
- Enregistré le : 19 déc. 2010, 18:43
Re: EMC ou Ohlins ??
salut lulu si je fais l'arriere je fais préparer la fourche aussi en meme temps car avoir un bon train avant c'est vitale pour moi
merci du conseil simpa

merci du conseil simpa

- Guill-45
- Touriste

- Messages : 123
- Enregistré le : 13 janv. 2008, 18:12
- Contact :
Re: EMC ou Ohlins ??
Toutes les marques sérieuses (Ohlins, EMC, WP, Bitubo) se valent presque. Après, ce qui fait la différence, c'est aussi la facilité de contact que tu peux avoir avec l'usine en cas de soucis, ou de questions concernant des réglages etc ... Et après biensur, la compétence du SAV.
Si tu ne prend en compte que ces 2 points là, Ohlins est devant, c'est sur et certain. Après, bien sur, vient le prix ... Et là, EMC sera devant.
Par contre un conseil: en regardant le prix, renseigne toi en Andorre pour du Ohlins, y a une belle différence.
Et quand tu commandera ton amorto, n'importe quelle marque que ça soit, surtout n'oublies pas d'indiquer pour quel usage c'est: route, sport, mixte, 40%/60%, 60%/40% et ton poids une fois en tenue. Ainsi l'amorto arrivera déjà "pré-réglé"
Si tu ne prend en compte que ces 2 points là, Ohlins est devant, c'est sur et certain. Après, bien sur, vient le prix ... Et là, EMC sera devant.
Par contre un conseil: en regardant le prix, renseigne toi en Andorre pour du Ohlins, y a une belle différence.
Et quand tu commandera ton amorto, n'importe quelle marque que ça soit, surtout n'oublies pas d'indiquer pour quel usage c'est: route, sport, mixte, 40%/60%, 60%/40% et ton poids une fois en tenue. Ainsi l'amorto arrivera déjà "pré-réglé"
