Retour de compression

[popeye05]

c'est drole comme d'une moto a l'autre c'est different
car sur la mienne ca fait 4 ans que je controle la syncro sans avoir a retoucher le reglage
je le fait a la colone a mercure
pour la richesse c'est pareil je controle mais les vis ne bougent pas , toujours 2tours
donc c'est du boulot pour rien mais au moins je suis tranquile

[marignan83]

Bonjour,

Oui, c'est assez bizarre. "Elles" n'en font qu'à leur tête...

C'est peut être parce qu'on dit "UNE moto"...

Aïe !!! Non, pas la tête les filles !!!!!!!!
On vous aime !

Moi je fais la synchro au Carbtune, le remplaçant de la colonne à mercure.

[frifrikey]

Bonjour,

Moi je fais la synchro au Carbtune, le remplaçant de la colonne à mercure.

+1 avec le même appareil et vu le temps qu'il faut pour la faire, pourquoi s'en priver.
Pour les vis de richesses, ils (Morgan) ont un tournevis d'angle (celui dans une boîte rouge-orange) qui n'est pas cher et fonctionne nickel. Les vis 1 et 2 par la gauche et les 3 et 4 par la droite, c'est vraiment très facile. J'ai employé pour ce faire un multimètre auto, avec compte-tour et pince spéciale a brancher sur les cables de bougies). Moteur au ralenti, on branche le c-t sur le fil de bougie 1 et on tourne la vis de richesse du carbu 1 (dans un sens ou dans l'autre)pour avoir le nombre de tours max, et on fait la même chose pour les 3 autres. Ensuite un bonne syncro et le tour est joué.

[chuchu57445]

Salut les gars

Alors depuis deux trois mois de mon coté aussi il y a pétarade à gogo au retrogradage et descente de régime (quand je suis monté à 7-8000 puis que je redescend). Pour mon cas les bougies ont été changées en fin d'été, et ça allait très bien, jusqu’à l'hiver... Bon je dois avouer que depuis octobre, ma belle est peu sortie (beaucoup de travaux d'intérieur à effectué ). Et comme dit marignan, ce wkd où je dois avouer il faisait plutôt beau et chaud, elle ne me l'a faite qu'une seule fois, en rentrant d' une belle ballade (le soir un peu avant 18h), quand la fraicheure retombe!

Je pense aussi que cela est fortement lié au temps et conditions atmosphériques.

PS: j'ai une gamelle d'origine

Le temps peut jouer sur la carburation, genre ralenti bizzare ???

[marignan83]

Bonsoir,

Ça dépend de ce que tu appelles "ralenti bizarre".

[chuchu57445]

Bonsoir,

Ça dépend de ce que tu appelles "ralenti bizarre".

Au ralenti, et en dessous de 2000t/min genre un Bi-cylindre...

[marignan83]

Bonsoir,

Ah là, c'est plus grave qu'un simple petit dérèglement du aux conditions atmosphériques.

Il faudrait vérifier les câblage B.T. (12V et masse des bobines) et H.T. (des bobines aux bougies).

[chuchu57445]

Bonsoir,

Ah là, c'est plus grave qu'un simple petit dérèglement du aux conditions atmosphériques.

Il faudrait vérifier les câblage B.T. (12V et masse des bobines) et H.T. (des bobines aux bougies).

Je vais changer les bougies car ca me la fait d'un coup (surchauffe bougie ??) et vérifier les bobines...

[Djibador]

Bonsoir
Pour ma part synchro éffectué et rien ne change toujours des retours
mais elle en avait besoin.
Maintenant y a plus qu'a attendre et voir avec le temps si sa change.
Une autre petite question.
J'ai voulu éffectuer le débridage avec le fils blanc mais sa m'a coupé
le kilométrage du compteur.J'ai du me louper quelque part mais je ne sais pas ou.
Merci.

[marignan83]

Bonsoir,

Es-tu sûr d'avoir mit le bon côté du câble coupé à la masse ?