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[Chuchu57445] Ma Fazou !!!
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titoo
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Re: chuchu 57445 et sa FAZOU
remarque le bruit d'une ducat' c'est classe!
- kennynol
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Re: chuchu 57445 et sa FAZOU
j'espère que tu trouveras vite le pb et que ça ne te coute pas un bras 
ex 600 cbr, ex 1000 vtr full, ex 800 vfr, ex 955i sprint rs, ex 900 tdm, ex 650 svs, ex 1200 bandit n full... now 600 faz 2001 en mutation:
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=75310
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- chuchu57445
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Re: chuchu 57445 et sa FAZOU
titoo a écrit :remarque le bruit d'une ducat' c'est classe!
A fond mais j'ai la Ducat pour ca...
- chuchu57445
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Re: chuchu 57445 et sa FAZOU
kennynol a écrit :j'espère que tu trouveras vite le pb et que ça ne te coute pas un bras
Je viens de recevoir mes bougies donc je les changes demain, si c'est une bobine j'ai déjà un contact pour les changer pour
pas trop chero...
- chuchu57445
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Re: chuchu 57445 et sa FAZOU
Bon alors cette aprem changement des Bougies, vidange des cuves des carbus (qui au passage étaient pas trop sales) et nettoyage + vérification des bobines...
Au ralenti a froid la moto tourne nikel, par contre des qu'elle chauffe elle merdouille (ralenti qui baisse de 200 a 250t/min environ) avec ce bruit de bi-cylindres donc je suppose qu'une bobine ou un capuchon de bougie est mort...
Sinon une autre possibilité ??
Au ralenti a froid la moto tourne nikel, par contre des qu'elle chauffe elle merdouille (ralenti qui baisse de 200 a 250t/min environ) avec ce bruit de bi-cylindres donc je suppose qu'une bobine ou un capuchon de bougie est mort...
Sinon une autre possibilité ??
- Jean
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Re: chuchu 57445 et sa FAZOU
Si tu avais une bobine ou un capuchon de bougies HS le phénomène serait le même à froid comme à chaud .
Inverse tes bobines et tes capuchon et regarde si ce sont les mêmes cyl qui déconnent .
J'opterais plus pour un pb de carburation (eurs)
Inverse tes bobines et tes capuchon et regarde si ce sont les mêmes cyl qui déconnent .
J'opterais plus pour un pb de carburation (eurs)
Fazermen "canal historique"- chuchu57445
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Re: chuchu 57445 et sa FAZOU
Jean a écrit :Si tu avais une bobine ou un capuchon de bougies HS le phénomène serait le même à froid comme à chaud .
Inverse tes bobines et tes capuchon et regarde si ce sont les mêmes cyl qui déconnent .
J'opterais plus pour un pb de carburation (eurs)
Ok je vais inverser les capuchons, mais pour les bobines ca se passe comment ??
Pour le problème de carbu je peut vérifier ca comment pour savoir ce que c'est ??
- Jean
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Re: chuchu 57445 et sa FAZOU
Tu as vérifié si tu avais de l'allumage à chaque capuchon de bougies ?
Si c'est pas les cas :inverse déjà tes capuchons ,enfin tes têtes pas les capuchons avec le fil , en respectant toujours l'ordre d'allumage ,mélange pas tous les fils
Si c'est pas les cas :inverse déjà tes capuchons ,enfin tes têtes pas les capuchons avec le fil , en respectant toujours l'ordre d'allumage ,mélange pas tous les fils
Fazermen "canal historique"- Jean
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Re: chuchu 57445 et sa FAZOU
Tu dis qu'elle merdoie avec un bruit de bicylindre : as tu identifié les cyl qui ne marchent pas ? est ce que ce sont toujours les mêmes ?
Fazermen "canal historique"- chuchu57445
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Re: chuchu 57445 et sa FAZOU
Jean a écrit :Tu dis qu'elle merdoie avec un bruit de bicylindre : as tu identifié les cyl qui ne marchent pas ? est ce que ce sont toujours les mêmes ?
oui exact...quant je donne des petits coups d'accélérateur, par contre passé 2500/3000t/min le bruit est bon...
Je peux savoir cela comment ?? En touchant les collecteurs je crois...
