??!
Michal 16 a écrit :On va me dire que je suis chiant (et vous aurez raison), mais Marignan, aurais tu une photo de ce que donne le carénage GT de chez Yam vu de face? J'ai bien une de leur revue, mais trop vieille, on voit pô grand chose.
Bonne idée ce post xent, mis à part que tu me donne envie de dépenser
alexandre34 a écrit :salut
si tu me donne ton adresse mail, je peux t'envoyer des photos du carénage d'origine quasiment de face et bleus.
je les ai achetés sur le bon coin et je les ai fait peindre.
par contre fait gaffe de bien avoir la visserie complète et en plus c'est du plastique donc pas de réparation possible, du moins je ne connais pas la méthode (proprement).
je les ai également monté avec des passe cables pour servir de silent-bloc
marignan83 a écrit :Bonsoir,
Ah... C'est bizarre car moi je les ai depuis deux bonnes années, ils sont fixés avec les pattes et la visserie d'origine et rien n'a bougé.
Il faut bien veiller à mettre les bonnes rondelles aux bons endroit que ce soit celles en téflon ou en caoutchouc sous les têtes de vis ainsi que celles d'épaisseur au radiateur et aux platines de fixation des patins de protection.
Je suis même tombé une fois à 40 à l'heure et c'est pareil, aucun dégât.
FTG37 a écrit :...
1) Chaque fois que je les ai changé, cela été pris en garantie chez Yamaha, qui les avaient eux mêmes montés.
2) D'autre part en 4 ans le milou a fait 70 000Kms, plus que l'age c'est les kilometres qui tirent sur "les carénages"
3) Dernière chose par dessus les carénages j'ai les roulettes et cela plaque le carénage sur la fixation mais cela doit le rendre encore plus rigide.
Bien que ce soit du plastique, les réparations sont possbles dans une certaine mesure.
Mon carossier/peintre projette de la fibre à l'intérieur.
marignan83 a écrit :Bonsoir,FTG37 a écrit :...
1) Chaque fois que je les ai changé, cela été pris en garantie chez Yamaha, qui les avaient eux mêmes montés.
2) D'autre part en 4 ans le milou a fait 70 000Kms, plus que l'age c'est les kilometres qui tirent sur "les carénages"
3) Dernière chose par dessus les carénages j'ai les roulettes et cela plaque le carénage sur la fixation mais cela doit le rendre encore plus rigide.
Bien que ce soit du plastique, les réparations sont possbles dans une certaine mesure.
Mon carossier/peintre projette de la fibre à l'intérieur.
1) Euh... Ça, ce n'est pas une référence car rien ne dit qu'ils prennent la peine de faire le bon montage.
2) Ben oui mais si tu as fait 70 000 km en quatre ans et vu que ça a été changé 2 fois, on peut dire que c'est à peu près tous les 35000 km, n'est-ce pas ?
Or c'est aussi ce que j'ai fait en 2 ans et ça n'a jamais bougé.
3) Moi aussi j'ai ces patins de protection (ce que tu appelle roulette) et justement, quand je dis qu'il faut mettre les bonnes cales aux bons endroits, cet emplacement-là est aussi concerné sinon le flanc est sous tension.
Et ça, je ne suis pas sûr que le monteur de chez Yam y fasse attention car forcément, ça prend un peu de temps.
FTG37 a écrit :marignan83 a écrit :Bonsoir,FTG37 a écrit :...
1) Chaque fois que je les ai changé, cela été pris en garantie chez Yamaha, qui les avaient eux mêmes montés.
2) D'autre part en 4 ans le milou a fait 70 000Kms, plus que l'age c'est les kilometres qui tirent sur "les carénages"
3) Dernière chose par dessus les carénages j'ai les roulettes et cela plaque le carénage sur la fixation mais cela doit le rendre encore plus rigide.
Bien que ce soit du plastique, les réparations sont possbles dans une certaine mesure.
Mon carossier/peintre projette de la fibre à l'intérieur.
1) Euh... Ça, ce n'est pas une référence car rien ne dit qu'ils prennent la peine de faire le bon montage.
2) Ben oui mais si tu as fait 70 000 km en quatre ans et vu que ça a été changé 2 fois, on peut dire que c'est à peu près tous les 35000 km, n'est-ce pas ?
Or c'est aussi ce que j'ai fait en 2 ans et ça n'a jamais bougé.
3) Moi aussi j'ai ces patins de protection (ce que tu appelle roulette) et justement, quand je dis qu'il faut mettre les bonnes cales aux bons endroits, cet emplacement-là est aussi concerné sinon le flanc est sous tension.
Et ça, je ne suis pas sûr que le monteur de chez Yam y fasse attention car forcément, ça prend un peu de temps.
Bien qu'étant d'accord avec toi, quand on fait monter des pièces vendus par Yamaha, par un concessionnaire Yamaha, cela devrait être bien fait.
C'est là que le fait d'avoir pris ces précautions, permet de faire jouer la garantie.
FTG37 a écrit :...
Bien qu'étant d'accord avec toi, quand on fait monter des pièces vendus par Yamaha, par un concessionnaire Yamaha, cela devrait être bien fait.
C'est là que le fait d'avoir pris ces précautions, permet de faire jouer la garantie.
xent a écrit :...
Vous donnez pas envie de mettre des carénages d'origine, mais bon je crois que tous les carénages aujourd'hui sont en plastique et non en fibre. je me trompe ?
