Moteur qui cogne (J'ai trouvé la cause: Joint de cucu

[damfaz]

un peu de lessive st marc avec l'eau ça décape bien, par contre si il y a un début de fuite quelque part (à priori non), bah ça fera une vraie fuite.

[franckyman]

Bon c'est parfait alors, demain je vais fourrer le tuyaux dans tous les orifices possibles.
J'espère que c'est vraiment la cause des cliquetis.

C'est bien de le faire, par apport à tes propos, mais je ne pense pas que cela t'enlève les cliquetis

Car qui dis cliquetis, dis mécanique ou mécanisme......

[archer]

Oui mais je suis pas sûr que ce soir mécanique.
Car à froid tout tourne nikel.
Lorsque le moteur est chaud mais que je roule, c'est pareil, tout est nikel. Et même si j'en met plein la gueule.

Le seul moment où elle le fait, c'est après plusieurs minutes de bouchon.
Comme si à trop faible roulage, le moteur chauffe un poil trop et n'arrive pas à se réguler.

Un moteur un poil chaud, peut amener aux cliquetis.

[archer]

Ah, j'ai aussi oublié de dire que s'il est se met à cliqueter dans les bouchons et qu'après la circulation se refluidifie, tout reviens dans l'ordre!

[titoo]

Je crains la pompe à eau...!

[archer]

Comment tester ou vérifier son fonctionnement?

[archer]

Peut être le calorstat aussi.
Quand j'ai regardé le liquide de refroidissement dans le vase et que le moteur tournait, on voyait qu'il y avait un mouvement du fluide quand même.
Après, est ce que c'est suffisant...

[archer]

Est ce que quelqu'un peut me dire par quelle durite l'eau arrive dans le radiateur?

Merci

[archer]

Compte rendu de la journée:

Vidange du liquide de refroidissement:
-Liquide en faible quantité,
-Liquide très marron.

Photo:
http://img513.imageshack.us/i/img20110220000111.jpg/

Je nettoie alors toute la moto et le circuit:
http://www.youtube.com/watch?v=joZL3OmtEgE

Je rempli avec un liquide tout beau tout neuf et roule ma poule.

Verdict:

La moto remarche super bien. Pas un seul cliquetis. Les cliquetis viennent bien de ce problème de surchauffe.
Par contre même si je n'ai plus le moteur qui cliquette, on voit bien que la moto chauffe trop.
Le ventilateur tourne à fond et très longtemps.

Je pense alors avoir une soucis:
-Soit le circuit est encore très sale mais après 5 lavage au vinaigre blanc, l'eau sortait très propre.
-Calorstat.
-Soit pompe a eau.

Je penserai plus pour un calorstat défectueux car lorsque l'on démarre la moto le radiateur monte en chauffe donc on peut supposer qu'il y a bien un débit d'eau.
Peut être que le débit n'est pas supposé

[Judu06]

Tu peut testé le calorstat en le mettant dans une casserole avec de l'eau, tu mes le tout sur le gaz et il doit s'ouvrir entre 80,5° et 83,5°