les D208RR

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lemotard58
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les D208RR

Message par lemotard58 »

salut tout le monde
voila j'ai trouvé une offre vers chez moi très intéressante, le train de pneu a 150€, et les pneus sont du D208RR
que pouvez vous me dire sur ce pneu ?

max fz6-n
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Re: les D208RR

Message par max fz6-n »

j'ai sa sur mon r1 2006 en full et c'est pas mal, sa tient super bien la route (pas assayer sur piste) mais par contre il s'use pas régulièrement, il y as des escalier, du moins avec mon utilisation !
en r1 sinon rien..........

lemotard58
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Re: les D208RR

Message par lemotard58 »

ah d'accord.
le problème est que j'attaque pas mal, et avec l'été arrivant, sa sent les sorties et les virolos a plein nez, donc j'aimerais quelques choses qui tienne la route
j'avais pensé au BT16 en tri gomme

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chouchou
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Re: les D208RR

Message par chouchou »

J'avais ca sur ma TnT en monte d'origine et c'est le top sur le sec moins sous la pluie. Pas de soucis d'escalier pour moi. Mais attention j'ai fais 4500 Km.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.

La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.

lemotard58
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Re: les D208RR

Message par lemotard58 »

sa m'étonne pas, j'en ferais guère plus je pense ( c'est comme les pilot power quoi )
mais au moins, on a un pneu avant qui tient la route quoi

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chouchou
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Re: les D208RR

Message par chouchou »

Maintenant je suis en Roadsmart et c'est le top.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.

La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.

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FunkyKong
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Re: les D208RR

Message par FunkyKong »

lemotard58 a écrit :ah d'accord.
le problème est que j'attaque pas mal, et avec l'été arrivant, sa sent les sorties et les virolos a plein nez, donc j'aimerais quelques choses qui tienne la route
j'avais pensé au BT16 en tri gomme



Salut,

Je suis monté en BT016, excellent pneu sur sec, pas trop confiance sur le mouillé.
Samedi je vais faire monter un train de "roadsmart" ( inutile pour moi de reprendre du BT016, j'ai pas honte de le dire, j'vais pô jusqu'au bord du gommard !). Et pis BT016 = 5000Kms avant + arrière, c'est pô beaucoup !!!!!!!!!!!

Un conseil, si tu ne vas pas jusqu'au bord du pneu, ne prends pas un tri-gomme, c'est des tunes foutues en l'air!!!!!!
Un de mes potes a fait monter du Dunlop Qualifier II , il en est super content, ça tient super bien même à la corde !!!!!!.

Maintenant c'est toi qui "choise".

C'était juste un retour d'expérience !!!!!

:hi:
600 Fazer 2001 GREY POWERRRRRRRRRRRRRR

Mieux vaut se prendre un coup de boule dans les dents qu'un coup de dents dans les boules !!!!!

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Re: les D208RR

Message par chouchou »

Le Roadsmart est bluffant par sa polyvalence. Il est excellent par tout dans toutes les conditions.
Je suis d'accord avec qu'un tri-gomme n'est pas forcément utile.
L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.

La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.

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Feuerfrei
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Re: les D208RR

Message par Feuerfrei »

Je ne peux que plussoyer pour le roadsmart, pluie sans souci. ;)
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buzz
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Re: les D208RR

Message par buzz »

j'ai essayé une fois un D208RR a l'arriere sur mon 600.
c'est un bon pneu mais il fond comme neige au soleil. une fois, en duo sur l'autoroute, le pote qui me suivait m'a fait remarquer que mon pneu faisait de la bouloche sur la bande centrale... bon il faisait 30° mais quand même.
sur le coup ca fait rigoler mais quand tu constate qu'au bout de 3000 bornes il est completement mort, ca fait bien c****

depuis roadsmart. même grip en bien meilleur longévité! :-D

ceci dit a 150€, ca vaut le coup, surtout si tu ne roule que pendant l'été. car sur le sec c'est vraiment un bon pneu.
faites la bourre pas la guerre!

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