Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
[Street] remise en forme de mon 600 fzs accidentée
-
thomas 59420
- Touriste

- Messages : 60
- Enregistré le : 17 févr. 2011, 22:24
[Street] remise en forme de mon 600 fzs accidentée
bonjour a tous
je viens d'acquérir un 600 fzs de 1998 avec 40 000 km et accidenter
donc pour cela je vais la passer en street bike
donc pour commencer voila la moto a l'achat
la platine de droite passagère est plié ainsi que la platine de frein et cassé le pot est légèrement rouillé
le guidon légèrement plié l'etrier de frein arriére c'est collé contre le disque surement a cause du choc
et la moto na pas vu le jour depuis environs 1 ans
donc pour commencé j'ai repeint le collecteur
après j'ai changer le guidon les platine et poncé le pot
suite a sa j'ai repeint le cache culbuteur en rouge
ensuite j'ai prix mon courage a deux main et je me suis mie a polir le pot le bras oscillant et les quatre platine
donc pour se qui est du compteur j'ai monter un compte tour min tun'r qui monte jusqu'a 15 000 tour
pour les km/h et la jauge a essence j'ai monter un compteur KOSO RXB55
donc voila l'ensemble avec un nouveau kit de vis
donc a suivre le montage d'un garde boue avant un optique de phare est des rétros F1
je viens de commander l'ensemble qui devrai arriver cette semaine
sinon vos premières impression
je viens d'acquérir un 600 fzs de 1998 avec 40 000 km et accidenter
donc pour cela je vais la passer en street bike
donc pour commencer voila la moto a l'achat
la platine de droite passagère est plié ainsi que la platine de frein et cassé le pot est légèrement rouillé
le guidon légèrement plié l'etrier de frein arriére c'est collé contre le disque surement a cause du choc
et la moto na pas vu le jour depuis environs 1 ans
donc pour commencé j'ai repeint le collecteur
après j'ai changer le guidon les platine et poncé le pot
suite a sa j'ai repeint le cache culbuteur en rouge
ensuite j'ai prix mon courage a deux main et je me suis mie a polir le pot le bras oscillant et les quatre platine
donc pour se qui est du compteur j'ai monter un compte tour min tun'r qui monte jusqu'a 15 000 tour
pour les km/h et la jauge a essence j'ai monter un compteur KOSO RXB55
donc voila l'ensemble avec un nouveau kit de vis
donc a suivre le montage d'un garde boue avant un optique de phare est des rétros F1
je viens de commander l'ensemble qui devrai arriver cette semaine
sinon vos premières impression
Modifié en dernier par thomas 59420 le 29 août 2012, 21:25, modifié 1 fois.
-
titoo
- Baïker

- Messages : 1514
- Enregistré le : 21 juin 2010, 12:41
Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
Du travail!
PAr contre je te conseillerai de mettre des rappels de rouge sinon ça fait bizarre...
C'est toi qui a repeint le bloc moteur en noir?
PAr contre je te conseillerai de mettre des rappels de rouge sinon ça fait bizarre...
C'est toi qui a repeint le bloc moteur en noir?
-
phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m

- Messages : 11212
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19
Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
Beau boulot, tu as utilisé une technique particulière pour polir tes pièces ?
- al fz6
- Pocket Bike

- Messages : 404
- Enregistré le : 10 oct. 2006, 11:40
- Contact :
Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
+1 pour le rappel de rouge. Liseret peut etre, embout de guidon??
Le bras oscillant est magnifique, beau boulot!!!
Tu prévois quoi comme TDF??
Le bras oscillant est magnifique, beau boulot!!!
Tu prévois quoi comme TDF??
600 Fazer gris 2000
-
thomas 59420
- Touriste

- Messages : 60
- Enregistré le : 17 févr. 2011, 22:24
Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
non le block moteur et d'origine je ne lé pas repeint juste un bon netoyage
pour le reste les liseré rouge son prévu
tous se que j'ai poli j'ai du poncé poncé et poncé jusqu'à ce que j'arive au métal aprés j'ai poli avec un produit magique qui et celui la
et pour les autres pièces j'ai commandé sa
et ce garde boue la qui suis bien avec le phare
mon bute est de lui donné un bon petit look agressive
mais pas trop la coque arriére je doit la repeindre
quant je l'ai acheter le mec lavé changer car l'autre avé éclaté
quant elle sera fini je vous posterai une petite vidéo pour l'entendre ronronné
pour le reste les liseré rouge son prévu
tous se que j'ai poli j'ai du poncé poncé et poncé jusqu'à ce que j'arive au métal aprés j'ai poli avec un produit magique qui et celui la
et pour les autres pièces j'ai commandé sa
et ce garde boue la qui suis bien avec le phare
mon bute est de lui donné un bon petit look agressive
mais pas trop la coque arriére je doit la repeindre
quant je l'ai acheter le mec lavé changer car l'autre avé éclaté
quant elle sera fini je vous posterai une petite vidéo pour l'entendre ronronné
Modifié en dernier par thomas 59420 le 29 août 2012, 21:26, modifié 1 fois.
-
titoo
- Baïker

- Messages : 1514
- Enregistré le : 21 juin 2010, 12:41
Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
Autrement j'en vends une de r1, je sais pas si ça rentre dans ton projet...
-
phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m

- Messages : 11212
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19
Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
Merci pour les infos 
- tototuning1982
- Mob

- Messages : 213
- Enregistré le : 12 févr. 2010, 17:07
- Contact :
Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
salut a toi bon pour l'avoir essayé la plaque phare est jolie mais niveau eclairage mieux vau metre deux bougie sa serai plus mieu jespere que tu roule pas de nuit sinon jolie projet vivement la suite
-
lemotard58
- Twin poussif

- Messages : 647
- Enregistré le : 20 août 2009, 17:22
Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
sympa la bête !!
sa manque encore un peut de rouge a quelques endroits et mais sympathique pour un début
sa manque encore un peut de rouge a quelques endroits et mais sympathique pour un début
- franckyman
- Zone rouge

- Messages : 11977
- Enregistré le : 06 août 2008, 15:23
Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
Je n'aime pas du tout le cache arbre à came en rouge, ça fait tâche 

