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[Street] remise en forme de mon 600 fzs accidentée
- tototuning1982
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Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
alors la sa envoye du paté super
- al fz6
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- cris50
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Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
bien que je sois pas fan des loock "street".(ça doit etre du a l'age
) tu as fait du bon boulot ...le resultat est surprenant et fait propre et pas "bricolo".....
bon courage pour entretenir tes pieces polies
bon courage pour entretenir tes pieces polies
motard un jour.....motard toujours !!!!
http://www.facebook.com/CordonnerieAuFinTalon
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thomas 59420
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Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
Merci a tous
sa fait plaisir de voir que mon boulo et beau a regarder 
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Romdu01
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Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
Oui c est vrai que c est vraiment joli.
J etais un peu choqué du rouge sur le moteur au début, mais avec le recul c est vraiment sympa.
Félicitations pour ce beau boulot
J etais un peu choqué du rouge sur le moteur au début, mais avec le recul c est vraiment sympa.
Félicitations pour ce beau boulot
- tethys76
- Twin poussif

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Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
salut, c'est vrai que ça lui donne du pep's comme ça ! elle a une deuxième vie cette bécane
je suis complètement d'accord avec cris50
beau boulot
Par contre, ce qui me fait bizarre, c'est que je trouve le bloc phare/compteur un peu bas sur les fourches. C'est volontaire, ou tu ne peux pas l'installer plus haut
cris50 a écrit :bien que je sois pas fan des loock "street,tu as fait du bon boulot ...le resultat est surprenant et fait propre et pas "bricolo".....
bon courage pour entretenir tes pieces polies
je suis complètement d'accord avec cris50
beau boulotPar contre, ce qui me fait bizarre, c'est que je trouve le bloc phare/compteur un peu bas sur les fourches. C'est volontaire, ou tu ne peux pas l'installer plus haut

- FAZER 63
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Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
Moi j'adore, elle donne envie de faire du weeling a donf. beau travail.
Cligno puig, Akra carbone, K&N, guidon ponté court Rizoma, contre poids Z1000 adaptés, carrenage complet fibre, PCIII Hibrid perfection Map, Lambda annulée, peinture caches sous la selle + léche roue arriere, peinture jante Or, michelin PPIII, valve coudé 90º Puig chromé, support de plaque Evotech, calle pié Puig, manette Puig, capot de selle et papillons secondaires Coperdawg, Bull Puig retaillée. Platines commande reculées Digital moto modifiée. Piece en carbone: talonettes + caches lateraux reservoir + protection piñon, guide chaine. autocolant protection reservoir et grille de radiateur Yam. Amortisseur de direction Hyperpro.
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thomas 59420
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- Enregistré le : 17 févr. 2011, 22:24
Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
oui c'est volontaire je voulais caché les té de fourche
si je lauré mie plus au on vairé le té de fourche inférieur et je trouve que sa gâché l'avant

si je lauré mie plus au on vairé le té de fourche inférieur et je trouve que sa gâché l'avant
- Misterness
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Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
Même si j'accroche toujours pas avec les caches culbuteurs rouges, ça passe déjà mieux avec les roulettes et les liserets rouges. Et je trouve que cet optique lui va bien (c'est assez rare pour être souligné
).
Ta bécane est superbe en tous cas. Du bon boulot
Ta bécane est superbe en tous cas. Du bon boulot


- skiner21
- Touriste

- Messages : 97
- Enregistré le : 17 févr. 2011, 08:56
Re: remise en forme de mon 600 fzs accidentée
Wahoo ! super boulot ! comme d'autres, je n'accroche pas en général avec le "street" (souvent baclé ou monté avec des pièces "cheap"), mais là c'est bien fait et réfléchi ! Bravo
Pour ton pot, tu as poncé que ce qui était rouillé ? que le métal ?
J'ai le même pot mais le vernis sur le carbone se barre...
Pour ton pot, tu as poncé que ce qui était rouillé ? que le métal ?
J'ai le même pot mais le vernis sur le carbone se barre...
