tete de fourche et coque arrière carbone

[coolzen]

FTG37, voilà le projet que j'avais.

[FTG37]

:hi: FTG37, voilà le projet que j'avais.

Beau projet, imagines avec le tete de fourche que tu as que le gris soit le carbone . . . . . .
Et que le jaune soit peint, le tout re vernis, cela le ferait non ?

[coolzen]

:hi: FTG37, voilà le projet que j'avais.

Beau projet, imagines avec le tete de fourche que tu as que le gris soit le carbone . . . . . .
Et que le jaune soit peint, le tout re vernis, cela le ferait non ?

Tu veux dire,de peindre les espèces de flammes sur le carbone ?

Carbone power

[FTG37]

:hi: FTG37, voilà le projet que j'avais.

Beau projet, imagines avec le tete de fourche que tu as que le gris soit le carbone . . . . . .
Et que le jaune soit peint, le tout re vernis, cela le ferait non ?

Tu veux dire,de peindre les espèces de flammes sur le carbone ?

Carbone power

Exactement le jaune est peint sur le carbone, et le peintre te revernis tout.

Le jaune est en peinture et le gris est le carbone.

Moi ma déco est simple donc en autocollant mais pour toi le jaune devait être en peinture.

[coolzen]

Ayé,garde boue avant installer plus simple a mettre que la tête de fourche

Carbone Power

[FTG37]

Ah ben oui cela va tout seul de chez tout seul le Gb avant, heureusement.
D'ailleurs tu as ke GB arrière mais as tu un passage de roue et si oui lequel ou as tu laisser celui d'origine.
Je t'explique le Gb arrière que j'ai en ce moment vient parfois taper le bac à batterie du passage de roue yamaha. qu'en est'il pour toi,
Perso, je passe ce mardi à la case Kit chaine. eh oui à 70 000 kms Madame Fazer a besoin d'un 3 ème kit chaine.
Je te prépare un comparatif avant/après carbone. D'ailleurs j'ai retiré le tapis de réservoir pour ramener du gris vis à vis des flancs de carénage.
Tu as commencé à réflechir à ta déco ?

Carbone Power

[heineken fanatik]

salut
je regarde de pret votre post pour voir ce que cela donne et c est pas mal du tous.
pour info je fait mon reservoir en carbone la semaine prochaine ( avant je redresse mon reservoir), je le fait en covering carbone
pour ceux qui connaisse pas c est un film autocollant thermoformable qui a l aspect du carbone tant au regard qu au toucher.
j ai deja fait quelque partie sur des voitures, et je me lance maintenant sur les motos
sur un fazer tous est realisable en covering
pour ceux qui voudrais des conseils en peinture ou reparation je suis un ancien carrossier peintre qui continu de temps en temps au black a faire des realisations
bon dimanche et des que c est fait je vous balance des tofs

[FTG37]

Cela coute combien de faire le réservoir ainsi ? ou de le faire faire?

Tu fais le recouvrement en imitation carbone, mais peux tu le faire en carbone.
Merci de ta réponse.

[heineken fanatik]

salut
le faire en vrai carbone est tous a fait realisable mais assez couteux
en covering cela est beaucoup moins cher. pour un reservoir cela reviens a 100 euro

en covering il existe plusieurs couleur de carbone: le noir( qui a mon gout fait jouet) , l e gris( celui- la avec lequel je fait mon reservoir) , du blanc, du rouge, du bleu avec un relief legerement nacré, apres sans l effet stucturer il y a du noir mat et du blanc mat

c est un proceder qui est entrain de se developper de plus en plus. y a regarder sur le net , youtube etc.. le nombre de grosse voiture allemande qui on du covering

[FTG37]

salut
le faire en vrai carbone est tous a fait realisable mais assez couteux
en covering cela est beaucoup moins cher. pour un reservoir cela reviens a 100 euro

en covering il existe plusieurs couleur de carbone: le noir( qui a mon gout fait jouet) , l e gris( celui- la avec lequel je fait mon reservoir) , du blanc, du rouge, du bleu avec un relief legerement nacré, apres sans l effet stucturer il y a du noir mat et du blanc mat

c est un proceder qui est entrain de se developper de plus en plus. y a regarder sur le net , youtube etc.. le nombre de grosse voiture allemande qui on du covering

Pour ma part, je ne mets pas d'imitation carbone.
D'où mon intérêt pour le recouvrement en vrai carbone, le faux se voit de suite.