[Révision] 20000 km déja, pff, ca passe vite

[lenny_7]

le DOT 5 a un point d'ébulition plus haut que le DOT4 donc une bien meilleure endurance...c'est aussi un liquide plus agressif donc pas tjs compatible avec les durites et les joints d'origine !!

[fazer80]

DOT 5.1 oui DOT 5 surtout pas !

[Freddy55]

Il est préconisé du DOT4, donc il FAUT mettre du DOT4.

Sinon, ma révision est fait, je l'ai faite seul comme un grand garçon et en fait, ça n'a rien de compliqué, c'est même assez simple.
Le plus "chiant" a été le remplacement des bougies, c'est assez exigu quand même, surtout les deux bougies du mileu.

Je suis content, j'ai économisé au moins la moitier du prix.

[Zeitoon]

Deterrage de topic car il me reste 900 km.

Les bougies, il faut une clé spéciale pour les changer ?

On ne touche pas au circuit de freinage (changement du liquide; durites etc ) ?

[lenny_7]

dans la revue technique il est préconisé de remplacer le liquide de frein et les joints des étriers et maitres cylindres tous les 2 ans et les durites tous les 4 ans.

à 20.000 faut pas oublier la vidange de la fourche

pour les bougies je pense que la clé est fournie dans la trousse sous la selle mais je suis pas sûr

[__DidyRacing41__]

vous changer vraiment les joint des étrier tout les deux ans vous??

[lenny_7]

vous changez vraiment les joints des étriers tout les deux ans vous??

nan

logiquement un petit nettoyage des coupelles tous les 2 ans est suffisant sinon tu te retrouveras comme moi avec ma première Faz, plaquettes collées aux disques et j'étais à 1000 bornes de chez moi

[stephane03]

Moi a chaque fois que je change les plaquettes je fais sortir au maximun les piston(pas trop sinon aie aie aie!) et je l'es nettoye pour enlever la crasse.

[Freddy55]

A chaque fois que tu changes les plaquettes ???? Tu les as déjà changé plusieurs fois ? Tu as combiens de borne au compteur

Par contre, je voudrait revenir sur le sujet de lenny_7,
Je n'ai pas vu qu'il falait vidanger la fourche à 20.000 km, tu as vu ça ou ?


Zeitoon, La clé a bougie est bien dans la trousse a outil fournie avec la moto.

[__DidyRacing41__]

ok je vais aller voir l'état de mes étriers alors

pour la clef a bougie celle de la trousse a outil passe bien, pour ma part vu que j'ai changer le liquide de refroidissement j'ai demonter le radia y'en a pas pour longtemps et c'est plus pratique quand meme