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Probleme de ralenti + trou à l'acceleration
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titoo
- Baïker

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- Enregistré le : 21 juin 2010, 12:41
Re: Probleme de ralenti + trou à l'acceleration
Je pense pas qu'il faille tenir rigueur de cela, ton branchement est peut être moins étanche sur le 4...
- modid
- Mob

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- Enregistré le : 16 sept. 2009, 20:08
Re: Probleme de ralenti + trou à l'acceleration
Commence par purger les 4 carbus:
1-branche un morceau de tuyau plastique sur chaque embout (encadré en vert) en dessous de chaque carbu et met les ensemble dans un bocal pour ne pas faire couler de l'essence partout et pouvoir examiner la qualité de l'essence.
2-deserre chaque vis de purge(encadré en rouge) sans les enlever.
3-met le contact sans actionner le démarreur: la pompe à essence va tourner pour remplir les cuves.
De cette façon tu rinces les cuves. Ensuite tu resserres et tu essayes.
1-branche un morceau de tuyau plastique sur chaque embout (encadré en vert) en dessous de chaque carbu et met les ensemble dans un bocal pour ne pas faire couler de l'essence partout et pouvoir examiner la qualité de l'essence.
2-deserre chaque vis de purge(encadré en rouge) sans les enlever.
3-met le contact sans actionner le démarreur: la pompe à essence va tourner pour remplir les cuves.
De cette façon tu rinces les cuves. Ensuite tu resserres et tu essayes.
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- oruspice
- Touriste

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- Enregistré le : 29 déc. 2006, 18:07
Re: Probleme de ralenti + trou à l'acceleration
Des nouvelles du front.
J'ai purgé les 4 carbus et rien constaté d'anormal.
Comme j'avais une bougie en rab, j'ai demonté un par un mes antiparasite et controlé si j'avais une etincelle à chaque fois. Les 4 ont fonctionnés.
Cependant, ce matin, j'avais l'impression qu'elle refonctionnée de nouveau sur 3 pattes. Là, je comprends plus rien.
HELP.
J'ai purgé les 4 carbus et rien constaté d'anormal.
Comme j'avais une bougie en rab, j'ai demonté un par un mes antiparasite et controlé si j'avais une etincelle à chaque fois. Les 4 ont fonctionnés.
Cependant, ce matin, j'avais l'impression qu'elle refonctionnée de nouveau sur 3 pattes. Là, je comprends plus rien.
HELP.
- pio55
- Inscrit(e)

- Messages : 22
- Enregistré le : 08 févr. 2010, 12:49
Re: Probleme de ralenti + trou à l'acceleration
J'ai un probleme sur mon fazer de 2003, J'ai acheter ce fazer 500€, et je le refais pour moi rouler cette été !
Alors, après avoir fait tout l'entretien (vidange + filtre, filtre a air, filtre a essence, changement réservoir, nettoyage carbu)
J'ai toujours un trou a 6000 - 8000t/min, j'ai ensuite changer les 4 pipes et toujours pareil !
Je prend toutes les idées possible , Merci
Alors, après avoir fait tout l'entretien (vidange + filtre, filtre a air, filtre a essence, changement réservoir, nettoyage carbu)
J'ai toujours un trou a 6000 - 8000t/min, j'ai ensuite changer les 4 pipes et toujours pareil !
Je prend toutes les idées possible , Merci
- sebien78
- Mob

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- Enregistré le : 10 oct. 2010, 09:50
Re: Probleme de ralenti + trou à l'acceleration
oruspice a écrit :Des nouvelles du front.
J'ai purgé les 4 carbus et rien constaté d'anormal.
Comme j'avais une bougie en rab, j'ai demonté un par un mes antiparasite et controlé si j'avais une etincelle à chaque fois. Les 4 ont fonctionnés.
Cependant, ce matin, j'avais l'impression qu'elle refonctionnée de nouveau sur 3 pattes. Là, je comprends plus rien.
HELP.
pour etre sûr qu'elle tourne pas sur 3 cylindres touche les 4 collecteurs (chaud attention!) si un des 4 est froid c'est qu'effectivement elle tourne sur 3 pattes
est ce que tu as regardé su tu n'avais pas une durite d'essence de pincée ?
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titoo
- Baïker

- Messages : 1514
- Enregistré le : 21 juin 2010, 12:41
Re: Probleme de ralenti + trou à l'acceleration
Ca vient forcément de l'alimentation si ton allumage est bon; donc c'est le carbu! Richesse de ralenti si au ralenti elle est instable et synchro...
- oruspice
- Touriste

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- Enregistré le : 29 déc. 2006, 18:07
Re: Probleme de ralenti + trou à l'acceleration
Aprés essai ce matin, les 4 sorties sont chaudes.
Le cylindre 3 aurait peut etre tendance à chauffer un petit peu moins vite que les autres, mais il chauffe. Donc à mon avis ça ne vient pas de l'allumage.
Reste à voir la carburation mais cela depasse completement mes competences.
Je crois quelle va aller voir le docteur pour moto
Le cylindre 3 aurait peut etre tendance à chauffer un petit peu moins vite que les autres, mais il chauffe. Donc à mon avis ça ne vient pas de l'allumage.
Reste à voir la carburation mais cela depasse completement mes competences.
Je crois quelle va aller voir le docteur pour moto
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titoo
- Baïker

- Messages : 1514
- Enregistré le : 21 juin 2010, 12:41
Re: Probleme de ralenti + trou à l'acceleration
Fais-toi aider si tu as un forumeur dans le coin!
- sebien78
- Mob

- Messages : 216
- Enregistré le : 10 oct. 2010, 09:50
Re: Probleme de ralenti + trou à l'acceleration
ptite question,
j'ai lu que la faz devait avoir des bougie cr8e, j'ai vu que j'avais des cr9, c'est genant ou pas ?
j'ai fait une bonne balade aujourd'hui la moto marche vraiment bien excepté au ralenti (pas tres stable) et a bas regime (~2000t/min) où elle donne des accoups, ce qui est vite chiant en ville
j'ai lu que la faz devait avoir des bougie cr8e, j'ai vu que j'avais des cr9, c'est genant ou pas ?
j'ai fait une bonne balade aujourd'hui la moto marche vraiment bien excepté au ralenti (pas tres stable) et a bas regime (~2000t/min) où elle donne des accoups, ce qui est vite chiant en ville
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titoo
- Baïker

- Messages : 1514
- Enregistré le : 21 juin 2010, 12:41
Re: Probleme de ralenti + trou à l'acceleration
Ah non!!! Pas les Cr9e!!!!! T'es foutu!!!!
Non ça change pas grand chose...
Non ça change pas grand chose...

