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Bonjour à tous, J'espère ne pas relancer un sujet existent, mais je n'ai as trouvé réponse à ma question; je suis en train de démonter mon amortisseur et je n'arrive pas à retirer l'entretoise située au bas de celui-ci. Avez-vous une combine pour l'extraire ? Merci !
j'ai eu le même problème que toi lors du changement d'amorto, j'ai sorti l'acétylène pour chauffer la patte de fixation, mais avec un simple chalumeau ça suffit, et je n 'ai pas eu le temps de bruler la peinture, donc c'est rapide !
j ai tou essayé , j ai meme fabriquer un extracteur avec tige filetée etc mais rien ne venait alors qu'en 1 min chrono avec le gaz c est sorti sans forcer !
Salut Si tu veux parler du roulement inférieur avec deux douilles d'un coffret de clef facom ou autre une légèrement plus petite que le roulement et une autre plus grande intérieurement que le diamètre extérieur du roulement. Tu mets tous sa bien aligné dans un étau et tu serres le roulement sort tous seul.
Merci pour vos infos, j'ai suivi le conseil de Teamfff, j'ai chauffé avec une lampe à gaz en protégeant le bras oscillant avec une tôle et bingo, c'est venu tout seul
Encore merci, j'espère que d'autres en profiterons
Merci beaucoup d'avoir posté l'info. J'étais resté sur le fait que j'étais condamner à garder cet amortisseur de mauvaise qualité jusqu'au moment où je changerais de moto et donc d'amortisseur
Vous avez changer d'amortisseur pour mettre quoi à la place ? très intéressé par vos réponses merci d'avance
j'ai monté un amorto de R1 de 2000 avec le ressort du FZ6 car sinon la moto s'enfonce trop avec le poids du pilote car le ressort des R1 (ou R6) sont plus moux car montés sur des biellettes. Par contre selon le modèle cela implique de faire une petite découpe dans le coffre de selle pour laisser la place à la bonbonne de gaz
