Bonjour,
Opération réussie: ecrou deserré à la clé à choc pneumatique.
Il était au moins serré à 200 Nm d'après le garagiste.
Je l'ai reserré à 70 Nm à la clé dynamométrique.
jeudi, je change le KIT change et refait les freins arrière.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Sens de devissage de l'ecrou du pignon.
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overbeurk
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Re: Sens de devissage de l'ecrou du pignon.
Y a pas à dire, YAM sait faire des motos.
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overbeurk
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Re: Sens de devissage de l'ecrou du pignon.
Bonsoir,
Kit chaine changé: j'ai mis du temps (5h00).
Quelques difficultés duês au serrage des ecrous et le manque de lumiere dans le parking sousterrain.
J'en ai profité pour nettoyer à fond la partie arriere.
En tout cas, je sens la différence entre février et aujourd'hui.
J'ai passé à peu près 30h00 sur la moto, mais cela le vaut largement: j'ai l'impression d'avoir une autre moto.
Manque plus qu'à vérifier le fonctionnement du thermostat et du thermocontact.
Kit chaine changé: j'ai mis du temps (5h00).
Quelques difficultés duês au serrage des ecrous et le manque de lumiere dans le parking sousterrain.
J'en ai profité pour nettoyer à fond la partie arriere.
En tout cas, je sens la différence entre février et aujourd'hui.
J'ai passé à peu près 30h00 sur la moto, mais cela le vaut largement: j'ai l'impression d'avoir une autre moto.
Manque plus qu'à vérifier le fonctionnement du thermostat et du thermocontact.
Y a pas à dire, YAM sait faire des motos.
- kennynol
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Re: Sens de devissage de l'ecrou du pignon.
titoo a écrit :je tenterai bien de desserer le mien pour mettre une dent en moins mais si c'est bloqué, ça me stresserait de forcer dessus. Le truc du "U" ça me tente pas...
moi j'ai mi un petit tasseau en bois avec un chiffon autour comme ça aucun risque d'abimer la jante...mais j'ai quand même du me rendre chez mon petit garagiste du coin qui m'a prété gracieusement sa clé à choc
et
pour le psb 14 ça transfigure vraiment le fazerex 600 cbr, ex 1000 vtr full, ex 800 vfr, ex 955i sprint rs, ex 900 tdm, ex 650 svs, ex 1200 bandit n full... now 600 faz 2001 en mutation:
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=75310
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Furious44
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Re: Sens de devissage de l'ecrou du pignon.
La seule fois où j'ai changé un kit chaine j'en ai chier à mort! Donc la prochaine fois sa sera pour le mécano et je passerai en 14 aussi je pense ^^
