choix d'un casque modulable?

[Freddy55]

Ah d'accord, merci pour l'expliquation.
Il me semblais que le Schubert était homologué montonière ouverte lui aussi. Comment savoir s'il est ou non homologué
Si j'opte pour ce style de casque, ce ne sera surement pas pour rouler mentonière ouverte, je trouve qu'un modulable est pratique pour les petits arrêt par exemple.
Pour faire le plein de la bécane (et aller a la caisse avec le casque sur la tête) ou lors d'un arrêt détente en balade.

Je devrais aller essayer le GPA X 20 SD dans quelques semaines seulement. Par chez moi il n'y a que tres peu de revendeur et le plus près est a Metz, a 100 bornes .
Comme je vais à Metz dans quelques semaines j'en profiterais pour aller au magasin pour le casque.

[gesan]

je t'avoue que je ne suis pas extremement callé dans le domaine, je ne fais que répéter ce qu'un vendeur m'avait dit... (et on connait tous les vendeurs hein :p )

voilà ce que j'ai trouvé sur internet :
La norme d’homologation pour les casques modulables de moto et scooter était simple. Si la mentonnière ouvrable était protectrice, le casque recevait la lettre P. Si la mentonnière ne passait pas les tests de chocs spécifiques prévus dans la zone du menton pour les casques intégraux, les lettres NP étaient apposées sur l’étiquette d’homologation. Pour rappel, la lettre P est pour les casques intégraux avec mentonnière. Les casques modulables sont donc à utiliser exclusivement fermés. Mais les choses changent : les casques modulables Nolan (N100E, N102 et N103) et X-Lite X-1002 ont été en effet soumis à de nouveaux tests en laboratoire en configuration Jet (c’est-à-dire avec la mentonnière ouverte) sans apporter aucune modification aux versions déjà commercialisées. Tous ont obtenus l’extension d’homologation "J" (casque jet, sans mentonnière). Dès septembre, ces casques seront donc homologués dans les deux types d’utilisation : intégral fermé ou jet. Les lettres "P - J" seront donc présentes sur l’étiquette d’homologation.
Toutefois, il faut bien garder à l’esprit que, même homologué en tant que Jet, un modulable ouvert n’assure aucune protection faciale en cas de choc.

Donc si j'ai tout bien comprit, je suis sensé voir "P" et "J" sur mon shark évoline

[Freddy55]

Merci, ça c'est le la bonne info.

[FunkyKong]

de manière générale, une très grande partie des casques modulables ne sont pas homologués pour rouler ouverts à l'exception (à ma connaissance) du shark évolution et du roof dernière génération(mais c'est cher et c'est de la merde).

Dès que tu as la mentonnière à la verticale sur la tête sur un modulable, dit toi que c'est pas homologué pour rouler comme ça... bon après, tout le monde s'en fou, tu peux le constater toi même en voyant le nombre de personnes qui roulent mentonnière ouverte...y comprit la police^^

Mais il est vrai que je ne trouve pas ça rassurant car en cas de chute, si ta mentonnière se prend dans un obstacle, ça te tire la tete en arriére et bonjour le coup du lapin

Ouep, pour le coup du lapin c'est extrême, mais c'est surtout qu'en cas de chute avec un Jet ou un modulable "ouvert", ta mâchoire risque d'être "explosée" !!!!!!!!! Ce qui est le cas dans beaucoup d'accidents avec ce type de casques !!!!!!!!!!!!

Pour moi, les Jets et modulable devraient interdits. Mais ce n'est que MHA !!!!!!!

[gesan]

C'est aux motards qui les utilisent d'être intelligent on va dire!
Moi je porte un jet ou un modulable uniquement lorsque je roule en ville en été... je roule prudament, ne slalom pas entre les files etc... Je roule limite comme en vélo.
Pareil, il m'arrive de prendre la bécane sans blouson...
Ca me permets de continuer à prendre ma moto en continuant à prendre du plaisir sans être à l'agonie en essayant de rouler vite dès que je peux pour avoir un minimum d'air...
Mais encore une fois, jamais je ne sortirai comme ça pour rouler ou dessus de 45/50 ou dans un autre parcours !

Pour moi, il est clairement plus dangereux et irresponsable de voir un motard équipé comme un pistard rouler comme un porc dans un trafic surchargé!

[Nylha]

je dis LOL !!!

J'aime lire le fameux "je peux rouler comme ca car je fais attention" ou "car je vais pas vite".

Prendre un trottoir ou un montant de coffre dans la machoire a 40km/h.... je ne suis pas sur que ca change grand chose par rapport a un 60 ou 80 km/h.

Quant a rouler sans blouson ou sans gants , la pizza restera belle et inoubliable meme à 40 ou 50 km/h, celles que j'ai sur l'epaule et l'avant bras sont toujours superbes meme 20 ans apres et je n'etais qu'a velo, mon tshirt n'a pas resisté, damned !
Celle de mon genou reste sympa aussi malgré le jean et les 50km/h lors d'une perte de l'avant pour un evitement.

Certes tu fais peut etre plus attention , cependant le mal ne viendra peut etre pas de ton attitude mais du naze qui va te couper la route ou te rentrer dans le cul en tapant son texto ou en changeant de station radio.


Pour ce qui est de la rupture des cervicales en cas de chute avec modulable ouvert, c'est un fait, en cas d'accrochage de la mentonniere avec un obstacle et non un cas extreme.
J'ai rippé une fois, lors d'une chute ( celle de l'evitement raté ) contre le pare choc du vehicule arrivant en face. J'ai eu bcp de chance. Je ne m'en suis rendu compte qu'en regardant mon casque qui avait frotté sur le sommet du crane et parce que le conducteur m'a dit avoir entendu un choc sur son vehicule. Une mentonniere de modulable relevée aurait carrement accroché le pare choc... imaginez la suite...

Je prefere garder mon integral.

[FunkyKong]

je dis LOL !!!

J'aime lire le fameux "je peux rouler comme ca car je fais attention" ou "car je vais pas vite".

Prendre un trottoir ou un montant de coffre dans la machoire a 40km/h.... je ne suis pas sur que ca change grand chose par rapport a un 60 ou 80 km/h.

Quant a rouler sans blouson ou sans gants , la pizza restera belle et inoubliable meme à 40 ou 50 km/h, celles que j'ai sur l'epaule et l'avant bras sont toujours superbes meme 20 ans apres et je n'etais qu'a velo, mon tshirt n'a pas resisté, damned !
Celle de mon genou reste sympa aussi malgré le jean et les 50km/h lors d'une perte de l'avant pour un evitement.

Certes tu fais peut etre plus attention , cependant le mal ne viendra peut etre pas de ton attitude mais du naze qui va te couper la route ou te rentrer dans le cul en tapant son texto ou en changeant de station radio.


Pour ce qui est de la rupture des cervicales en cas de chute avec modulable ouvert, c'est un fait, en cas d'accrochage de la mentonniere avec un obstacle et non un cas extreme.
J'ai rippé une fois, lors d'une chute ( celle de l'evitement raté ) contre le pare choc du vehicule arrivant en face. J'ai eu bcp de chance. Je ne m'en suis rendu compte qu'en regardant mon casque qui avait frotté sur le sommet du crane et parce que le conducteur m'a dit avoir entendu un choc sur son vehicule. Une mentonniere de modulable relevée aurait carrement accroché le pare choc... imaginez la suite...

Je prefere garder mon integral.

On est d'accord !!!!!!!!!!!!!

[Nylha]

J'y ai pensé recemment en regardant un reportage a la TV dans lequel des con.ards bourrés avaient grillé un feu et shooté une pauvre nana en scoot qui rentrait tranquillement du taf.
Elle portait un Casque Jet. elle a touché de plein fouet le bitume, pas un poteau ou un trottoir, "juste" le bitume et a eu un gros trauma facial qui lui a finalement couté la vie...

[gesan]

C'est marrant, vous ne vous prononcez pas sur les mecs qui roulent comme des porcs entre les files de voiture mais habillés en combi et casque intégrale...

Ya bcp d'idée reçu et de comportement paradoxaux je trouve dans le milieu du 2 roues...
Ce que je dis ci dessus est fondé... une fois un été ou je roulais tout pépère en ville habillé comme décrit ci dessus, un mec qui slalomait comme un danger public en bécane s'est arrêté au feu à coté de moi et me dit qu'il était dangereux de rouler habillé comme "ça"... Je lui ai rétorqué Oui mais taper un 0à100 entre 2feux sur 100m ou encore remonter les files de voiture avec 50km d'écart était tout aussi dangereux pour lui mais en plus pour les autres, il m'a rétorqué qu'il savait ce qu'il faisait et qu'il était équipé!
Notez bien qu'il est marrant le type car il sait ce qu'il fait, mais il a en plus le don de deviner que le mec dans sa voiture ne changera pas brutallement de file! Et avec un tel écart de vitesse en remontant une file, t'as beau rouler en R6, tu t'arrêtes pas!

Je suis conscient que rouler équipé uniquement d'un casque est une prise de risque en cas de carton... mais faut pas non plus tomber dans la parano excessive et ne compter que sur l'équipement en oubliant que c'est avant tout conduire de maniere responsable qui évite les accidents!

[tethys76]

conclusion : ne roulez pas comme des porcs ET avec l'équipement complet sécurisé!!